A BYD lançou a versão totalmente elétrica do Denza N8L, um SUV de luxo alongado com três fileiras e seis lugares, depois de o veículo estar disponível desde outubro de 2025 apenas com um sistema de propulsão híbrido plug-in. O preço da versão N8L EV Premium começa em 299.800 yuans, cerca de US$ 45 mil, enquanto a versão Flagship custa aproximadamente 329.800 yuans, ou cerca de US$ 49 mil.
Bateria grande e carregamento ultrarrápido
As duas versões utilizam a BYD Blade Battery 2.0, com capacidade de 130,15 kWh, e alcançam autonomia de até 960 quilômetros segundo o ciclo chinês CLTC, o equivalente a cerca de 596 milhas. O veículo utiliza uma arquitetura elétrica de 800 volts com a tecnologia Flash Charging da BYD.
De acordo com os números divulgados, a bateria pode ser carregada de 10% a 70% em cinco minutos, enquanto a transição de 10% a 97% leva cerca de nove minutos. Esses números continuam vinculados às condições de teste e aos equipamentos de carregamento utilizados, e a autonomia CLTC não é necessariamente equivalente à autonomia real em condições de condução diária ou a outros padrões de medição.
Mais espaço e equipamentos digitais
O N8L EV mantém as dimensões da versão híbrida atual: 5.200 milímetros de comprimento, 1.999 milímetros de largura e 1.820 milímetros de altura, com distância entre eixos de 3.075 milímetros. A cabine conta com uma configuração de assentos 2+2+2, o que a diferencia da versão N8 padrão, de cinco lugares.
A cabine inclui seis telas digitais: uma tela para os instrumentos, uma tela central de informação e entretenimento, uma tela para o passageiro dianteiro, duas telas traseiras de entretenimento, além de uma tela retrátil. Também inclui um head-up display com realidade aumentada AR-HUD. Outros equipamentos incluem bancos de couro NAPPA, teto com revestimento aveludado, detalhes de madeira transparente e um sistema de som da Devialet.
O que muda na prática?
O N8L EV representa uma expansão das opções da Denza mais do que uma reformulação do veículo; a principal mudança é a adição de um sistema totalmente elétrico a um modelo que utilizava propulsão híbrida plug-in. O veículo combina uma bateria grande, uma arquitetura de 800 volts e carregamento ultrarrápido com um espaço interno voltado para famílias que precisam de seis lugares.
A BYD afirma que o veículo vem equipado com o sistema God’s Eye 5.0 de assistência à condução, com funções que incluem navegação autônoma em rodovias e estacionamento automático remoto. O modelo também integra o Smart Travel Ecosystem e um assistente inteligente baseado em inteligência artificial para controlar dispositivos domésticos inteligentes e serviços conectados.
O veículo também utiliza o sistema de controle da carroceria DiSus-A e uma suspensão pneumática de duas câmaras. No entanto, a fonte não especifica os mercados em que o veículo estará disponível além dos preços anunciados em yuans, nem fornece detalhes sobre a data de entrega ou a infraestrutura necessária para aproveitar efetivamente as velocidades de carregamento mencionadas.