BYD ha lanzado la versión totalmente eléctrica del Denza N8L, un SUV de lujo alargado de tres filas y seis plazas, después de que el vehículo estuviera disponible desde octubre de 2025 únicamente con un sistema de propulsión híbrido enchufable. El precio del modelo N8L EV Premium parte de 299.800 yuanes, aproximadamente 45.000 dólares, mientras que la versión Flagship cuesta unos 329.800 yuanes, cerca de 49.000 dólares.
Batería de gran capacidad y carga ultrarrápida
Ambas versiones utilizan una batería BYD Blade Battery 2.0 de 130,15 kWh y alcanzan una autonomía de hasta 960 kilómetros según el ciclo chino CLTC, equivalente a unos 596 millas. El vehículo emplea una arquitectura eléctrica de 800 voltios con la tecnología Flash Charging de BYD.
Según las cifras anunciadas, la batería puede cargarse del 10 % al 70 % en cinco minutos, mientras que pasar del 10 % al 97 % requiere unos nueve minutos. Estas cifras siguen estando vinculadas a las condiciones de prueba y al equipamiento de carga utilizado, y la autonomía CLTC no necesariamente equivale a la autonomía real en condiciones de conducción diaria ni a la obtenida con otros estándares de medición.
Más espacio y equipamiento digital
El N8L EV mantiene las dimensiones de la versión híbrida actual: mide 5.200 milímetros de largo, 1.999 milímetros de ancho y 1.820 milímetros de alto, con una distancia entre ejes de 3.075 milímetros. El habitáculo ofrece una configuración de asientos 2+2+2, lo que lo diferencia de la versión estándar N8, de cinco plazas.
El habitáculo incluye seis pantallas digitales: una pantalla para el cuadro de instrumentos, una pantalla central de información y entretenimiento, una pantalla para el pasajero delantero, dos pantallas traseras de entretenimiento y una pantalla desplegable. También incorpora una pantalla frontal de información proyectada sobre el parabrisas con tecnología de realidad aumentada AR-HUD. Entre los demás elementos de equipamiento se incluyen asientos de cuero NAPPA, un techo tapizado en terciopelo, molduras de madera transparente y un sistema de sonido de Devialet.
¿Qué cambia en la práctica?
El N8L EV representa una ampliación de las opciones de Denza más que un rediseño del vehículo; el cambio principal es la incorporación de un sistema de propulsión totalmente eléctrico a un modelo que dependía de un sistema híbrido enchufable. El vehículo combina una batería de gran capacidad, una arquitectura de 800 voltios y una carga muy rápida con un espacio interior orientado a familias que necesitan seis plazas.
BYD afirma que el vehículo está equipado con el sistema God’s Eye 5.0 de asistencia a la conducción, con funciones que incluyen la navegación autónoma en autopistas y el estacionamiento automático remoto. También integra el sistema Smart Travel Ecosystem y un asistente inteligente basado en inteligencia artificial para controlar dispositivos domésticos inteligentes y servicios conectados.
El vehículo utiliza asimismo el sistema de control de la carrocería DiSus-A y una suspensión neumática de doble cámara. Sin embargo, la fuente no especifica los mercados en los que estará disponible el vehículo fuera de los precios anunciados en yuanes, ni ofrece detalles sobre la fecha de entrega o la infraestructura necesaria para aprovechar realmente las velocidades de carga mencionadas.