Gel des normes d'émissions au Canada
Le gouvernement canadien a annoncé cette semaine un gel des normes d'émissions des véhicules pour une durée de trois ans, la norme actuelle restant fixée à 172 grammes de gaz à effet de serre par mile (107 grammes/km) jusqu'à la fin de 2029. Malgré ce recul, le gouvernement a réaffirmé son engagement envers l'objectif d'atteindre 75 % de ventes de véhicules électriques d'ici 2035.
Le Premier ministre Mark Carney et le Premier ministre de l'Ontario Doug Ford ont justifié cette décision par la nécessité d'offrir aux constructeurs une plus grande flexibilité face aux pressions commerciales actuelles, tout en allouant 2,5 milliards de dollars d'investissements pour soutenir les projets d'investissement des constructeurs automobiles canadiens. Cet ajustement devrait permettre aux entreprises de générer des crédits carbone à utiliser au cours des années suivantes.
Changements de politique dans l'Union européenne
En Europe, la tendance est à l'assouplissement des objectifs de zéro émission d'ici 2035. Des rapports indiquent un consensus parmi les partis centristes pour autoriser une réduction des émissions allant jusqu'à 87,5 % au lieu de 100 %, à condition que les constructeurs utilisent au moins 7,5 % d'acier vert dans la fabrication des véhicules. Cela signifie concrètement que l'objectif de vente de véhicules électriques pourrait tomber à 95 % d'ici 2035.
Pourquoi cette nouvelle est-elle importante ?
Ce recul représente un changement fondamental dans la trajectoire des politiques climatiques mondiales, les gouvernements faisant passer les considérations économiques à court terme et les pressions politiques avant les engagements environnementaux à long terme. Les experts en climat estiment que ces reports pourraient compromettre le succès futur de la transition vers le transport électrique, affecter négativement les investissements dans les infrastructures de recharge et augmenter les coûts de santé liés à la mauvaise qualité de l'air.
En revanche, les associations de constructeurs automobiles accueillent favorablement ces mesures, estimant qu'elles offrent un environnement réglementaire plus prévisible et protègent les emplois et les investissements locaux. Cependant, des questions subsistent quant à la capacité de ces pays à revenir sur leurs trajectoires initiales dans le contexte des changements géopolitiques et économiques en cours.