T625 GÖKBEYの初号機がトルコ警察総局で運用を開始した。これは、トルコ国産ヘリコプターの軍向け計画以外での利用を拡大し、公共安全任務に投入する動きとなる。トルコ内務省は、警察の機体群がこの型式のヘリコプターを合計18機受領すると発表した。また、トルコ国防産業庁が発表したスケジュールによれば、2号機は近い時期に引き渡される予定だ。
引き渡しは2026年9月2日、トルコ航空宇宙産業TUSAŞのカフラマンカザン施設で行われた式典で実施された。式典には、ムスタファ・チェフチェ内相、国防産業庁のハルク・ギョルギュン長官、TUSAŞのムハンマド・デミルオール社長、アリ・フィダン警察総局長が出席した。
GÖKBEYは警察の機体群に何を加えるのか？
チェフチェ内相によると、警察総局航空部門は現在、ヘリコプター35機、航空機5機、戦術無人航空機19機、作戦用無人航空機1機を運用している。この体系は、テロ対策、治安維持任務、偵察・監視、災害・緊急事態への対応に使用されている。
トルコ当局者によれば、GÖKBEYは広範な地域への迅速な到達能力を加え、空中からの調整・監視を支援する。ただし、情報源は警察向けに引き渡された機体の特殊装備や、ヘリコプターが担当する任務・地域の性質を明らかにしていない。そのため、警察向け仕様が他の運用者向け装備と同一だと推測することはできない。
試験から組織的運用へ
GÖKBEYは、6トン級の双発多用途ヘリコプターで、最新のアビオニクス設計、高度な飛行制御システム、さまざまな運用上の要求に適応可能な構造を備えている。同機は2018年9月6日の初飛行以来、約3,000時間の飛行試験を実施した。
現在、警察所属の操縦士6人とヘリコプター技術者4人が、TUSAŞでGÖKBEYへの機種転換訓練を受けている。これは、引き渡しが機体の移管だけにとどまらず、使用機関内に運用・整備能力を構築する必要があることを意味する。この段階の成否が、ヘリコプターを実際の運用に導入できる速さを左右することになる。
単一の機体を超える産業計画
ギョルギュン長官は、GÖKBEYおよびその後続の国産ヘリコプター計画に、主契約企業やサプライヤーから中小企業、研究機関に至るまで、200社を超えるトルコ企業が参加していると述べた。また、全利用者を合算すると、トルコはこれまでにT70ヘリコプター39機、GÖKBEYヘリコプター8機、ATAKヘリコプター80機を引き渡したほか、友好国・同盟国にATAKヘリコプター12機を輸出したと説明した。
さらに同長官は、ヘリコプター計画によって、トルコは推計で80億ドルを超える直接輸入を回避したと指摘した。機体のライフサイクル全体にわたる整備・維持費を含めた経済効果は、350億ドルを超える可能性があるという。これらは式典中にギョルギュン長官が示した数字であり、情報源はその算出方法や、独立検証を可能にする詳細を提示していない。
なぜこのニュースが重要なのか？
今回の引き渡しの実質的な重要性は、単に新たな航空機を在庫に加えることではなく、日常的に幅広い任務を担う治安機関の内部でGÖKBEYを試験する点にある。今後の段階では、訓練、整備、兵站支援、適切な装備を継続的に提供できるかどうかが明らかになる。ギョルギュン長官は、今回の引き渡しが装備の統合と、利用者からのフィードバックに基づく仕様開発を含む新たな段階の始まりだと述べている。一方、保健省を筆頭とする他の民間利用者も対象にすると発表されたが、この動きに関する時期や運用仕様は特定されていない。