미 연방항공청(FAA)은 항공 교통 관제 시스템에 사용되는 플로피 디스크(Floppy Disks)를 최종적으로 폐기하는 대규모 기술 조치를 시행할 준비를 하고 있으며, 이는 관제사들에게 항공 안전과 관련된 중요 데이터에 대해 더 빠르고 신뢰할 수 있는 접근성을 제공하기 위한 포괄적인 현대화 작업의 일환입니다.
기관은 기업 정보 표시 시스템(Enterprise Information Display System 또는 E-IDS)으로 알려진 새로운 시스템이 435개 시설에 배치될 예정이며, 수명 종료 및 MS-DOS와 같은 구형 소프트웨어 의존성과 관련된 기술적 문제를 겪어온 1980년대와 1990년대의 노후화된 디스플레이 시스템을 대체할 것이라고 발표했습니다.
항공 관제사들에게 실질적으로 무엇이 바뀌는가?
새로운 시스템은 조종사 기상 보고(PIREP) 배포와 비정상적인 상황 및 위험과 관련된 항공 임무 통지(NOTAM) 배포라는 두 가지 주요 안전 우려를 해결할 것입니다. 데이터가 수고스러운 검색과 수동 업데이트 방법을 요구하는 여러 시스템에 분산되는 것 대신, E-IDS는 모든 정보를 단일 화면으로 통합하는 통일된 플랫폼을 제공하여 관제사들이 국가 영공의 안전을 유지하기 위해 찰나의 순간에 결정적인 결정을 내릴 수 있도록 합니다.
업그레이드 일정 및 대상 위치
이 업그레이드의 시간적 비용은 대상 시설 전체에서 완료하는 데 1년이 걸리며, 첫 번째 배치에는 애틀랜틱시티, 내슈빌, 로체스터의 공항들과 애틀랜타 및 솔트레이크시티의 데이터 처리 센터가 포함됩니다. 기관은 2028년 말까지 435개 위치 전체에 걸쳐 새로운 시스템 배치를 완전히 완료할 계획입니다.
시스템 개발 배경
이 변화에 대한 계획은 수년 전으로 거슬러 올라가며, 기관은 차세대 항공 운송 시스템(NextGen) 광범위한 현대화 프로젝트의 일환으로 시스템을 설계하고 개발하기 위해 2020년 8월에 Leidos사와 계약을 체결했습니다. 정치적 행정부가 교체되었음에도 불구하고, 이 업그레이드는 정부책임처(GAO) 보고서가 조직 및 검색 측면에서 번거롭고 비효율적이라고 묘사했던 기술에 대한 수십 년 간의 의존을 종식시키게 됩니다.