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Chevy Equinox EV의 미국 내 판매량은 2026년 3분기에 1,905대로 줄어 2025년 같은 기간의 2만 5,000대 이상과 비교됐다. GM의 대부분 전기차 모델 판매가 감소한 가운데 Cadillac 전기차가 그룹 판매에서 가장 큰 기여를 하게 됐다.
2026년 3분기 미국에서 Toyota와 Lexus의 판매량은 전기차와 하이브리드 차량의 판매 호조에 힘입어 0.6% 증가했으며, 일부 전기차 경쟁사의 판매량은 크게 감소했다. bZ 모델은 올해 초부터 9월까지 약 2만 5천 대가 판매됐다.
General Motors와 LG Energy Solution의 합작사인 Ultium Cells는 테네시 공장에서 리튬-망간 리치(LMR) 배터리 셀 생산을 시작한다고 발표했다. LMR 셀은 비슷한 비용으로 LFP보다 높은 에너지 밀도를 제공할 것으로 기대된다. 이 셀은 2028년부터 전기 픽업트럭과 대형 SUV에 사용될 예정이다.
General Motors는 Spring Hill의 Ultium Cells 시설을 개조해 리튬·망간이 풍부한 조성(LMR)을 기반으로 하는 배터리 셀을 생산하고, 2028년까지 미국에서 상업 생산을 시작할 계획이다. 회사는 이 셀이 비슷한 비용으로 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 33% 높을 수 있다고 밝혔으며, 이에 따라 양호한 주행거리와 낮은 가격을 목표로 하는 전기차의 후보 기술이 될 수 있다고 설명했다.
General Motors가 Cirba Solutions와 협력해 진행한 시범 프로그램의 일환으로, 오래된 배터리 팩에서 회수한 소재가 포함된 배터리를 양산 전기차에 장착하기 시작했다. 이 과정에서 니켈·코발트·망간 재활용 소재로만 만든 양극재 12톤이 생산됐다.