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Uma versão inicial camuflada de um sedã Yangwang ultraluxuoso da BYD surgiu na China, com quase 5,5 metros de comprimento e portas traseiras reversas, além de indícios de suporte a carregamento de potência extremamente alta. A empresa ainda não confirmou o uso de baterias de estado sólido, mas relaciona o lançamento do primeiro veículo com essa tecnologia ao ano de 2027.
Stella Li, vice-presidente executiva da BYD, afirmou que a empresa está em posição avançada na corrida pelas baterias de estado sólido e pretende lançar o primeiro carro elétrico a utilizar essa tecnologia em 2027. A unidade FinDreams planeja uma produção limitada de baterias de estado sólido à base de sulfeto no mesmo ano, antes de expandir para a produção em massa até 2030.