Следите за последними материалами, объяснениями и связанными технологическими историями.
В Китае заметили замаскированный прототип сверхроскошного седана Yangwang, принадлежащего BYD, длиной около 5,5 метра и с задними дверями, открывающимися против направления движения, а также признаками поддержки сверхмощной зарядки. Компания пока не подтвердила использование твердотельных аккумуляторов, но связывает выпуск первого автомобиля с этой технологией с 2027 годом.
Stella Li, исполнительный вице-президент BYD, заявила, что компания занимает передовые позиции в гонке твердотельных батарей и намерена представить первый электромобиль с использованием этой технологии в 2027 году. Подразделение FinDreams планирует в том же году ограниченное производство твердотельных батарей на основе сульфидов, а затем расширить его до массового к 2030 году.