Tesla планирует провести демонстрацию новой модели автомобиля Roadster в начале этого месяца. Согласно отчету The Information, который приводит сайт Electrek, демонстрация может включать поднятие автомобиля над землей с помощью двигателей на холодном газе, разработанных SpaceX. Однако во время испытания автомобилем никто не будет управлять: его будут запускать дистанционно, а зрителей отодвинут на сотни ярдов из-за шума, который могут создать двигатели и который способен повредить барабанные перепонки.
Демонстрация должна состояться на испытательном полигоне ракет SpaceX в Макгрегоре, штат Техас. The Information получила эти сведения от трех человек, знакомых с планами. Неясно, будет ли Tesla транслировать испытание в прямом эфире или позднее опубликует смонтированные кадры.
Менее амбициозная демонстрация по сравнению с первоначальным планом
Tesla ранее отложила демонстрацию автомобиля до августа, продолжая работать над пакетом двигателей, который внутри компании носит кодовое название A71. Согласно отчету, несколько месяцев назад план был гораздо более зрелищным: он предусматривал движение автомобиля по магнитному склону, похожему на американские горки, затем езду вверх днищем, выравнивание положения и полет над землей.
После представления этой концепции Илону Маску ее отложили и сократили некоторые элементы. В последние недели Маск говорил сотрудникам, что реализация демонстрации будет сложной и может закончиться неудачей, но в любом случае будет интересной, сообщил газете один из источников.
В ходе разработки программы сама концепция «полета» также стала менее масштабной. По словам источника, знакомого с проектом, команда начала с идеи, больше похожей на создание самолета, а в итоге пришла к транспортному средству, которое скорее будет парить на небольшой высоте.
Выбор кузова, предназначенного для суперкара
В отчете также раскрываются подробности разработки Roadster. В 2022 году две команды в дизайнерской студии Tesla работали над разными концепциями. Первая основывалась на архитектуре и компонентах Model S Plaid, а также на удлиненном дизайне прототипа, представленного в 2017 году. Вторая начинала с чрезвычайно легкого кузова из углеродного волокна, подобного кузовам суперкаров и гоночных автомобилей.
Маск выбрал дизайн на основе кузова из углеродного волокна и, согласно одному из людей, знакомых с его комментариями, потребовал от команды либо сделать автомобиль правильно, либо не делать его вообще. Это привело к отказу от повторного использования существующей архитектуры автомобилей Tesla и переходу к разработке суперкара, для которого потребовались инженерные знания, отсутствовавшие в компании. В результате Tesla наняла инженеров из Италии, в том числе Стефана Нотдорфтера, бывшего руководителя отдела разработки кузовов Lamborghini, который позднее ушел из Tesla.
Дизайн прошел этап, на котором использовались мотивы Lamborghini Countach, прежде чем Франц фон Хольцхаузен направил команду к облику, напоминающему разведывательный самолет Lockheed SR-71 Blackbird, что объясняет кодовое название A-71. К 2025 году форма остановилась на более сдержанном дизайне, и Tesla изготовила действующий двухместный прототип с дверями, открывающимися вверх.
Ограниченная версия, не подходящая для общего пользования
Версия, которую, как ожидается, покажут в Техасе, не будет разрешена для движения по дорогам, а ее цена может составить сотни тысяч долларов и, возможно, миллионы долларов. Tesla внутри компании обсуждала ее продажу ограниченному числу поклонников по программе, похожей на Ferrari XX, в рамках которой автомобили, предназначенные для гоночных трасс, используются под надзором.
На определенном этапе компания также рассматривала превращение автомобиля в одноместный, установив двигатель на холодном газе вместо пассажирского сиденья. Согласно отчету, человек, возможно, не сможет управлять автомобилем во время работы двигателей из-за уровня шума.
Тем временем клиенты, забронировавшие оригинальный Roadster, все еще ждут. В 2017 году Tesla получила бронирования на сумму 50 тысяч долларов за стандартную версию и 250 тысяч долларов за версию Founders Series, однако, согласно статье, компания не менее восьми раз меняла сроки поставки или характеристики проекта. Маркиз Браунли и Сэм Альтман объявили об отмене своих бронирований, а в мае Tesla сообщила об ограниченном прогрессе, зарегистрировав новые товарные знаки, связанные с Roadster.