Audi представила новый электрический автомобиль A2 e-tron, который станет её базовой моделью на рынке электромобилей и сможет проезжать до 401 мили (646 километров) по стандарту WLTP. Компания заявляет, что автомобиль является самым эффективным среди её серийно выпускаемых моделей: его потребление составляет 12,8 кВт·ч на 100 километров.
Модель возрождает название Audi A2, представленную более 25 лет назад и известную лёгкой конструкцией и высокой эффективностью. Однако новая версия оснащена полностью электрической силовой установкой и выходит в момент, когда Audi пытается расширить линейку доступных электромобилей. Генеральный директор Gernot Döllner назвал автомобиль «больше, чем новая модель», считая его частью обновления бренда.
Большой запас хода и несколько вариантов аккумулятора
A2 e-tron предлагается с четырьмя уровнями мощности: 125, 140, 170 и 240 кВт, а также с тремя вариантами ёмкости аккумулятора — 52, 61 и 84 кВт·ч. Версия мощностью 140 кВт обеспечивает максимальный запас хода: при коэффициенте аэродинамического сопротивления 0,24 он достигает 401 мили.
Автомобиль поддерживает двунаправленную зарядку, что позволяет использовать технологию Vehicle-to-Load для питания внешних устройств. В Германии, Австрии и Швейцарии его также можно использовать как резервный аккумулятор для дома через Vehicle-to-Home при подключении к настенной зарядной станции постоянного тока.
Зарядка и базовое оснащение
Максимальная мощность быстрой зарядки постоянным током составляет 183 кВт у версии с аккумулятором ёмкостью 84 кВт·ч: заряд с 10% до 80% занимает около 29 минут. Аккумулятор ёмкостью 52 кВт·ч, выполненный по технологии LFP, заряжается примерно за 14 минут при мощности до 100 кВт, тогда как аккумулятор на 61 кВт·ч требует около 25 минут при максимальной мощности 105 кВт.
В стандартное оснащение входят системы помощи водителю, включая ассистент экстренного торможения, ассистент предотвращения схода с полосы, систему контроля внимания, адаптивный круиз-контроль, систему парковки Plus и камеру заднего вида.
Что меняется на практике?
Компактные размеры и большой запас хода позволяют A2 e-tron сочетать удобство небольших автомобилей с меньшей необходимостью в частой зарядке. Длина автомобиля составляет 4,32 метра, ширина — 1,79 метра, а колёсная база — 2,77 метра. Эти размеры близки к Kia EV3 и Volkswagen ID.3 Neo. Audi также заявляет, что продуманные решения для хранения и оснащение салона создают ощущение большего внутреннего пространства.
Audi предлагает магнитную систему крепления Fidlock в стандартной комплектации, а панорамную стеклянную крышу с площадью остекления 1,6 квадратного метра — в качестве опции. Однако доступность технологий двунаправленной передачи энергии по-прежнему зависит от рынка: согласно текущей информации, функция домашнего использования ограничена Германией, Австрией и Швейцарией.
Цена и доступность
Audi откроет приём заказов в Германии 10 сентября 2026 года. Цена версии мощностью 125 кВт с аккумулятором ёмкостью 52 кВт·ч начинается от 38 200 евро, то есть примерно 45 000 долларов. Версия с аккумулятором на 61 кВт·ч будет стоить от 41 900 евро, а версия мощностью 170 кВт с аккумулятором ёмкостью 84 кВт·ч — 48 900 евро. Стоимость наиболее мощной версии на 240 кВт начинается от 51 200 евро.
Автомобиль будет производиться на заводе Audi в немецком городе Ингольштадт, а первые поставки клиентам, как ожидается, начнутся в декабре 2026 года. Audi не подтвердила выход модели в США; доступная информация указывает, что автомобиль разработан для европейского рынка.