Audiは、新型電気自動車A2 e-tronを発表した。同車は同社の電気自動車市場におけるエントリーモデルとなり、WLTP基準で最大401マイル（646キロメートル）の航続距離を実現する。同社によると、電力消費量は100キロメートル当たり12.8キロワット時で、量産車の中で最も効率に優れたモデルだという。
このモデルは、25年以上前に発売され、軽量設計と高い効率で知られたAudi A2の名称を復活させるものだ。ただし新型は完全な電動パワートレインを採用しており、Audiがラインアップ内でより低価格な電気自動車の選択肢を拡大しようとしている時期に登場する。最高経営責任者（CEO）のGernot Döllner氏は、この車を「単なる新型モデル以上のもの」と表現し、ブランド刷新の一環と位置付けている。
長い航続距離と複数のバッテリーオプション
A2 e-tronには、125、140、170、240キロワットの4段階の出力と、52、61、84キロワット時の3種類のバッテリー容量が用意される。140キロワット仕様が最長の航続距離を実現し、空気抵抗係数は0.24、航続距離は401マイルに達する。
車両は双方向充電に対応し、Vehicle-to-Load技術によって外部機器に電力を供給できる。ドイツ、オーストリア、スイスでは、直流対応の壁掛け充電ボックスに接続すれば、Vehicle-to-Homeを介して家庭用のバックアップバッテリーとしても使用できる。
充電と標準装備
84キロワット時バッテリー仕様の直流急速充電能力は最大183キロワットで、10％から80％まで約29分で充電できる。52キロワット時のバッテリーはLFPタイプで、最大100キロワットの出力時に約14分を要する。一方、61キロワット時バッテリーは、最大105キロワットの出力で約25分かかる。
標準装備には、緊急ブレーキアシスト、車線逸脱回避アシスト、注意力モニター、アダプティブクルーズコントロール、パーキングシステムPlus、リアカメラなどの運転支援システムが含まれる。
実際に何が変わるのか？
コンパクトなサイズと長い航続距離を備えるA2 e-tronは、小型車の扱いやすさと、頻繁な充電の必要性を抑える利便性を両立する位置付けとなる。車体の全長は4.32メートル、全幅は1.79メートル、ホイールベースは2.77メートルで、Kia EV3やVolkswagen ID.3 Neoに近い寸法だ。Audiは、スマートな収納ソリューションとインテリア装備により、車内がより広く感じられるとしている。
Audiは、Fidlock磁気固定システムを標準装備として提供し、ガラス面積1.6平方メートルのパノラミックガラスルーフをオプション設定する。ただし、双方向エネルギー技術の利用可能性は市場によって異なる。現時点の情報では、家庭での利用機能はドイツ、オーストリア、スイスに限定される。
価格と販売開始時期
Audiはドイツで2026年9月10日に受注を開始する。価格は、125キロワット仕様と52キロワット時バッテリーを組み合わせたモデルで38,200ユーロ、約45,000ドルからとなる。61キロワット時仕様は41,900ユーロから、170キロワット仕様と84キロワット時バッテリーを組み合わせたモデルは48,900ユーロとなる。最高出力240キロワットのモデルは51,200ユーロから始まる。
車両はドイツ・インゴルシュタットのAudi工場で生産され、顧客への納車は2026年12月に始まる見込みだ。Audiは米国での発売を確認しておらず、現在入手できる情報によると、この車は欧州市場向けに設計されている。