Lucid Motors начала распространять интерфейс Air UX 3.0 в составе программного выпуска 2.11.0 — это крупнейшая за последние годы переработка программного обеспечения автомобиля Air. Новый дизайн основан на интерфейсе SUV Gravity и призван сделать экраны более быстрыми и отзывчивыми, а также сократить количество меню, между которыми водителю приходится перемещаться.
Владельцы автомобилей Air 2025 года выпуска и новее получают обновление по беспроводной связи бесплатно. В свою очередь, владельцам автомобилей 2022 и 2023 годов, а также некоторых автомобилей 2024 года, перед установкой нового интерфейса необходимо заменить информационно-развлекательный процессор в сервисном центре Lucid. Стоимость модернизации в США составляет 950 долларов, включая установку и без учёта налогов. Компания не объявила цены для других рынков, а владельцам необходимо обратиться в службу поддержки, чтобы проверить соответствие требованиям.
Что меняется в интерфейсе Air?
Обновление реорганизует изогнутый экран Cockpit Panel за рулевым колесом вокруг прокручиваемых карточек, на которых отображаются музыка, ближайшие зарядные станции, варианты маршрута домой или на работу, звонки и настройки автомобиля. При проведении одной из карточек вниз полное приложение открывается на вертикальном экране Pilot Panel на центральной консоли.
На экране Pilot Panel также появляется меню Quick Controls, которое можно открыть, проведя пальцем от верхней части экрана. Согласно Lucid, улучшается переход приложений между двумя экранами и уменьшается задержка. Среди других изменений — переработка двухэкранного интерфейса навигации, добавление избранного и автоматического тёмного режима, а также улучшение планирования маршрутов для электромобилей.
- Выбор предпочитаемых сетей зарядки.
- Отображение станций, совместимых с адаптерами, одобренными Lucid.
- Установка минимального ожидаемого запаса хода по прибытии.
- Более быстрое переключение между профилями и расширенное управление привязанными ключами для основного профиля.
- Упрощённый сброс гостевого режима и шестизначный PIN-код для выхода из него.
- Расширение Apple CarPlay и Android Auto на всю правую часть экрана Cockpit — по беспроводной связи или через USB.
Разрыв между программным обеспечением и аппаратной частью
Поддержка CarPlay и Android Auto имеет особое значение, поскольку Lucid сделала их стандартной функцией всей своей линейки только в 2023 году, а многие владельцы ежедневно полагаются на трансляцию изображения со смартфона. По словам Marc Solsona Palomar, вице-президента Lucid по программному обеспечению, обновление обеспечит более надёжный и интуитивно понятный опыт.
Однако обновление создаёт другую проблему для первых владельцев: установленное в некоторых старых автомобилях оборудование не обладает достаточной вычислительной мощностью для работы нового интерфейса. Это означает, что доступ к улучшенному программному опыту связан с дополнительными затратами на оборудование — даже для автомобилей, которым в некоторых случаях всего от двух до четырёх лет. Источник отмечает, что некоторые владельцы Air Dream Edition 2022 года заплатили за автомобиль 169 000 долларов при покупке.
Почему эта новость важна?
Этот случай показывает, что срок эксплуатации электромобиля теперь связан не только с аккумулятором и двигателем, но и с вычислительной платформой, на которой работает его интерфейс. Бесплатное обновление по беспроводной связи расширяет возможности более новых автомобилей, однако требование заменить процессор на практике ограничивает поддержку некоторых прежних автомобилей. Перенос интерфейса Gravity на Air сам по себе также не доказывает устранение проблем с надёжностью: источник указывает, что ранее Lucid была вынуждена пообещать исправить программные проблемы в Gravity после жалоб владельцев, тогда как такие неполадки, как зависание приложений, сбои навигации и потеря отслеживания ключа, продолжали отмечаться в последующих тестах.
Ранее Tesla предлагала модернизацию информационно-развлекательного компьютера для старых автомобилей Model S и Model X за 2 500 долларов в 2020 году, а затем снизила цену до 1 500 долларов после споров. Цена Lucid ниже, но речь идёт об относительно более новых автомобилях. Поэтому вопрос заключается не только в стоимости модернизации, но и в политике поддержки первых покупателей, в том, возьмёт ли Lucid эти расходы на себя или снизит их, а также в том, насколько надёжность программного обеспечения будет соответствовать аппаратной части, от которой зависит репутация Air.