Продажи электромобилей Ford в США упали на 80% в третьем квартале 2026 года: компания продала всего 6 047 электромобилей, готовясь одновременно к запуску электрического пикапа Fathom в начале следующего года.
Общие продажи Ford на американском рынке за квартал составили примерно 510 000 автомобилей, снизившись на 6,6%, тогда как продажи электрифицированных автомобилей, включая электромобили и гибриды, сократились на 41,3% — до 50 355 автомобилей.
Резкое снижение продаж текущих моделей
Снижение совпало с началом поэтапного снятия Ford с производства модели F-150 Lightning. За третий квартал компания продала всего 289 таких пикапов — на 97% меньше, чем за аналогичный период 2025 года.
Продажи Mustang Mach-E также снизились на 72,4% — до 5 574 автомобилей против более чем 20 000 автомобилей в третьем квартале предыдущего года. Продажи электрического фургона E-Transit сократились на 57%: было реализовано всего 184 единицы.
Источник также отмечает, что администрация Trump приостановила действие федеральной налоговой льготы в размере 7 500 долларов в сентябре, что побудило покупателей перенести покупку на более ранний срок до окончания действия стимула. Однако эти показатели не позволяют отделить влияние этого изменения от последствий сокращения производства или снятия с выпуска некоторых текущих моделей.
Fathom делает ставку на цену и новую платформу
Fathom должна стать первым автомобилем на платформе Ford под названием Universal Electric Vehicle, или UEV. Цена версии со стандартным запасом хода начнётся с 28 350 долларов и составит менее 30 000 долларов после добавления сбора за доставку в размере 1 595 долларов.
Предсерийные модели будут выпускаться на заводе Louisville Assembly Plant в 2027 году. Представитель Ford подтвердил, что сроки запуска остаются прежними, несмотря на предупреждение генерального директора Jim Farley о сложности производства автомобиля в больших масштабах при соблюдении заданных стоимости и сроков.
Что меняется на практике?
Ford ставит недорогой пикап в центр своей попытки восстановить присутствие на рынке электромобилей после слабых результатов текущих моделей. Согласно материалу Wall Street Journal, компания рассчитывает продать 100 000 автомобилей Fathom в первый год, что при достижении цели может поставить её в ряд самых продаваемых электромобилей в США наряду с Tesla Model 3 и Model Y.
Однако этот показатель по-прежнему является прогнозом, приведённым в журналистском материале, а не цифрой, объявленной Ford в статье. Кроме того, объявленная цена не включает сбор за доставку, а источник не предоставил сведений о запасе хода, аккумуляторе, времени зарядки или дате начала бронирования — факторах, которые определят способность Fathom превратить интерес к цене в реальные продажи.
В качестве краткосрочной меры Ford продлила программу Power Promise для Mustang Mach-E: покупатели модели 2026 года получают бесплатную домашнюю зарядную станцию со стандартной установкой или денежную выплату в размере 1 500 долларов.