Tesla представила на мероприятии, проведённом на объекте SpaceX в Техасе, второе поколение своего электрического спортивного автомобиля Roadster — примерно через девять лет после презентации первого прототипа в 2017 году и переноса первоначально запланированного на 2020 год начала производства. Компания показала демонстрацию, включавшую подъём автомобиля по склону в перевёрнутом положении, выполнение разворотов в воздухе и прыжок через другие автомобили.
Демонстрация была не просто визуальным шоу: Tesla заявила, что автомобиль использует систему всасывания, помогающую удерживать его на склоне в перевёрнутом положении, а некоторые версии оснащены двигателями на холодном газе для содействия ускорению и выполнению манёвров. Во время демонстрации автомобилем управлял робот Optimus, при этом Elon Musk пояснил, что транспортное средство не обязательно спроектировано с учётом высших приоритетов безопасности.
Три версии с разными возможностями
Tesla определила для Roadster три комплектации. Версия Performance включает многорежимную систему всасывания для создания прижимной силы, но не получает двигатели. Thrust дополнительно оснащается двигателями на холодном газе в задней части для улучшения ускорения. Топовая версия Rocket получает двигатели, распределённые по периметру автомобиля; предполагается, что они будут поддерживать ускорение вперёд и вверх, а также боковое вращательное движение.
Автомобиль имеет два места и систему рулевого управления по проводам, а заднее антикрыло может автоматически изменять своё положение в зависимости от условий движения. Tesla заявила, что автомобиль разгоняется с нуля до 60 миль в час за 0,81 секунды, рассчитывая в дальнейшем показать лучший результат. Musk также отметил, что максимальная скорость превышает 235 миль в час, не назвав окончательного показателя.
Бронирование и цена по-прежнему не определены
Существующий предварительный заказ с взносом 50 000 долларов относится к версии Performance, тогда как версию Thrust можно забронировать с первоначальным взносом 250 000 долларов. Версия Rocket доступна только по приглашениям. Tesla не раскрыла окончательную цену автомобиля, поэтому размер взноса за версию Thrust указывает на то, что общая цена может быть очень высокой, однако источник не приводит подтверждённой суммы.
В 2017 году Tesla обещала запас хода до 620 миль, аккумулятор ёмкостью 200 киловатт-часов и стартовую цену 250 000 долларов, однако эти характеристики и цена не могут считаться окончательными параметрами новой версии после многолетних задержек.
Что меняется на практике?
Эта демонстрация помещает Roadster в отдельную категорию по сравнению с традиционными электрическими спортивными автомобилями: в ней сочетаются системы управления прижимной силой и воздушной тягой с демонстрационными возможностями, включая прыжки и вращение. Однако источник не подтверждает, что такие манёвры будут доступны таким же образом на дорогах общего пользования или что автомобиль будет разрешён для дорожного использования с такими возможностями. Кроме того, демонстрация была запрограммирована и подготовлена для специального мероприятия, поэтому вопросы надёжности, безопасности, сертификации регулирующими органами и фактической доступности остаются открытыми.
Tesla намерена начать производство в 2028 году, и к этому обещанию следует относиться осторожно, учитывая, что Roadster задерживается с момента первого объявления. Musk также заявил, что в конечном итоге Roadster станет единственным автомобилем Tesla с ручным управлением, намекая на более широкое представление компании, согласно которому автономные автомобили могут стать нормой, тогда как этот автомобиль сохранит роль дорогого продукта для любителей традиционного вождения.