Компания Subaru готовится сделать новый стратегический шаг, разрабатывая технологии следующего поколения для своих электромобилей самостоятельно, отходя от своего долгосрочного партнерства с компанией Toyota. Этот сдвиг произошел после трудностей, с которыми столкнулись обе компании перед лицом растущей конкуренции со стороны китайских производителей, таких как BYD, и стартапов в сфере электромобилей.
Независимая техническая платформа и передовые аккумуляторы
Subaru представила свои новейшие внутренние технологии, которые включают в себя первую платформу, полностью предназначенную для электромобилей, а также новые аккумуляторные блоки, электродвигатели и центральный блок управления, позволяющий обновлять программное обеспечение «по воздуху» (OTA). Компания продемонстрировала прототип на своем испытательном треке к северу от Токио, оснащенный системой полного привода с суммарной мощностью до 509 лошадиных сил и способностью разгоняться от 0 до 100 километров в час менее чем за 4 секунды. Начало внедрения этих технологий запланировано примерно на 2029 год.
Более высокая эффективность и партнерство с AMD и Panasonic
Инженеры Subaru пояснили, что новые компоненты отличаются меньшим весом, компактными размерами и более высокой эффективностью: двигатели обеспечивают увеличение КПД на 30% по сравнению со средним показателем по отрасли. Аккумуляторный блок использует 4000 цилиндрических ячеек от компании Panasonic Energy, что делает его на 24% легче, при этом компания стремится достичь плотности энергии, превышающей средний отраслевой показатель на 20%.
- Разработка интегрированного электронного блока управления, поддерживающего обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA) и систему помощи водителю EyeSight.
- Сотрудничество с компанией AMD для разработки специализированного чипа, использующего искусственный интеллект в будущих обновлениях системы EyeSight.
- Использование электрического моста, разработанного в партнерстве с группой Aisin Group, входящей в состав Toyota.
Почему эта новость важна?
Это развитие событий представляет собой важный операционный сдвиг для компании Subaru, которая стремится укрепить свою техническую независимость и увеличить общий объем продаж до 1,2 миллиона автомобилей к первой половине текущего десятилетия (2030-х годов). Опора на внутренние технологии и специализированные партнерства в области искусственного интеллекта и чипов отражает стремление традиционных автопроизводителей самостоятельно идти в ногу с цифровой и электрической эпохой.