Первый взгляд на iX7
Компания BMW готовится расширить свой портфель электромобилей за счет разработки модели iX7, которая станет первым полностью электрическим внедорожником с тремя рядами сидений. Закамуфлированные прототипы автомобиля были замечены во время прохождения ходовых испытаний на трассе Нюрбургринг в Германии, что позволило увидеть особенности дизайна этого роскошного автомобиля.
Дизайн и технологии
Судя по просочившимся изображениям, iX7 будет использовать более традиционный язык дизайна по сравнению с другими моделями Neue Klasse, такими как iX3. Автомобиль оснащен широкой и массивной передней решеткой радиатора, а также разделенными фарами, аналогичными традиционной модели X7, вместо широких фар, используемых в платформе Neue Klasse. Компания также отказалась от традиционных дверных ручек в пользу ручек, встроенных в стойки автомобиля.
Ожидаемые характеристики
Ожидается, что iX7 будет оснащен системой полного привода с двумя двигателями, использующей технологии, применяемые в модели iX5 60 xDrive. Ожидается, что эта система обеспечит высокую производительность: силовая установка iX5 развивает мощность до 578 лошадиных сил (425 кВт) с крутящим моментом 593 фунт-фут, что позволяет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.
Что изменится на практике?
Автомобиль оснащен аккумулятором емкостью 144 кВт·ч, что обеспечивает расчетный запас хода до 435 миль. Автомобиль также поддерживает 800-вольтовую электрическую систему для ускорения зарядки. Последние испытания показали, что эта платформа способна достигать пиковой мощности зарядки 464 кВт, что позволяет увеличить запас хода на 170 миль всего за 10 минут зарядки.
Производство и доступность
BMW планирует начать серийное производство iX7 на своем заводе в Спартанберге в США к концу 2027 года. Модель присоединится к новой производственной линии iX5, а более подробная официальная техническая информация ожидается ближе к дате запуска в середине 2027 года.