Walmart, elektrikli araçlar için şirkete ait 100. hızlı şarj noktasını açtı. Bu adım, ağının 20 ABD eyaletine yayılmış 100 mağazaya ulaşmasını sağladı. Yeni nokta, Colorado eyaletinin Monument kentindeki 16218 Jackson Creek Parkway adresinde bulunan Walmart Supercenter'ın içinde yer alıyor ve dört CCS1, dört NACS standardında olmak üzere toplam sekiz şarj soketi barındırıyor. Maksimum güç 400 kilovata kadar çıkıyor.
Ancak bu, her elektrikli aracın fiilen 400 kilovat alacağı anlamına gelmiyor; çünkü şu anda mevcut modellerin çoğu bu tam gücü kabul edemiyor. Walmart Energy Kıdemli Başkan Yardımcısı Shayne Wahlmeier, 100 noktaya ulaşmanın önemli bir kilometre taşı olduğunu ve ağın geniş kapsamlı yayılımının, şirket müşterilerine sunulan hizmetleri genişletmenin yanı sıra şarjı topluluklar için daha erişilebilir hâle getirmeyi amaçladığını söyledi.
Şarj istasyonlarının özellikleri
Walmart noktalarının çoğunda CCS1 ve NACS arasında dağıtılmış sekiz ila 16 soket bulunuyor. Monument noktası ise ağdaki daha küçük istasyonlara örnek teşkil ediyor. Şirket, İsviçreli ABB E-mobility ve İtalyan Alpitronic tarafından üretilen 400 kilovatlık şarj cihazlarını kullanıyor. Kullanılan modeller arasında ABB A400 All-in-One ve Alpitronic HYC400 Hypercharger bulunuyor; Colorado'daki noktaya ABB cihazları kuruldu.
ABB'ye göre A400 cihazı, iki araca eş zamanlı olarak 200 kilovat dağıtabiliyor veya 400 kilovatlık tam gücü tek bir araca gönderebiliyor. Alpitronic üniteleri de benzer şekilde çalışıyor; tek bir şarj cihazında bir CCS1 kablosu ve bir NACS kablosu bulunuyor ve cihaz iki park yerine hizmet verebiliyor. InsideEVs tarafından gerçekleştirilen bir teste göre, Teksas eyaletinin McKinney kentindeki bir Walmart istasyonunda yapılan erken bir testte GMC Hummer EV 300 kilovattan fazla güç çekti ve şarj seviyesini 27 dakika içinde %1'den %53'e çıkardı.
Dahili yazılım platformu ve birleşik ödeme deneyimi
Walmart şarj ekipmanlarını satın alıyor, ancak ağın işletim platformunu Walmart Global Tech aracılığıyla şirket içinde geliştiriyor. Platform, şarj cihazlarını birbirine bağlıyor, gerçek zamanlı kullanılabilirlik ve performans verilerini işliyor, ödemeleri yönetiyor ve istasyon bilgilerini Apple Maps, Google Maps, PlugShare, ChargeHub ve Chargeway'e gönderiyor.
Şarj özellikleri Walmart'ın mevcut uygulamasında görüntüleniyor; böylece ayrı bir uygulama indirme ihtiyacı ortadan kalkıyor. Sürücü, uygulama üzerinden şarj cihazının konumunu belirleyebiliyor, oturumu başlatabiliyor, ücretini ödeyebiliyor ve şarj işlemini telefonundan takip edebiliyor. Walmart+ üyeleri ise şarj oturumlarında indirim alıyor. Şirket, ağın genişlemesiyle birlikte ek ödeme yöntemlerinin de kullanıma sunulacağını söyledi.
Bu, elektrikli araç sürücüleri için ne anlama geliyor?
Walmart, şarj istasyonlarının mağazalarının içinde bulunmasını birleşik bir işletim ve yazılım yönetimiyle bir araya getiriyor. Bu durum, şarj için verilen molayı bağımsız bir istasyona güvenmek yerine alışveriş gezisiyle ilişkilendirebilir. Ancak kullanıcı deneyimi, yalnızca şarj cihazının nominal gücünden değil, soketlerin kullanılabilirliğinden, aracın CCS1 veya NACS ile uyumluluğundan ve aracın fiilen kabul edebileceği güçten de etkilenecek.
Walmart daha önce 2030'a kadar binlerce Walmart ve Sam's Club mağazasına şarj cihazı kurma planlarını açıklamıştı. Şirketin ABD'de 5.200'den fazla noktaya sahip olması ve Amerikalıların yaklaşık %90'ının mağazalarından birine 10 milden fazla uzaklıkta bulunmaması, Walmart'a ülke genelinde hızlı şarjın büyük ölçekte genişlemesini destekleyebilecek geniş bir konum ağı sağlıyor.