Suzuki, 16 Kasım’da piyasaya sürülmesi planlanan e SKY ile Japonya’daki küçük elektrikli otomobil pazarına giriyor. Otomobilin başlangıç fiyatı yaklaşık 2,12 milyon yen, yani yaklaşık 13.500 dolar olacak. Nikkei’den aktarılan bilgilere göre otomobil, Japonya pazarında sınıfının en ucuzu olabilir ve BYD Racco’yu küçük bir farkla geride bırakabilir.
Düşük fiyat ve daha uzun menzil
BYD Racco’nun temel versiyonunun fiyatı yaklaşık 2,145 milyon yen veya yaklaşık 13.600 dolar. Bu da e SKY’ı yaklaşık 25 bin yen daha ucuz kılıyor. Suzuki, WLTC standardına göre 310 kilometreye kadar sürüş menzili ve kilometre başına 97 watt-saat elektrik tüketimi sunuyor; şirket bu tüketim oranının sınıfındaki en iyi değer olduğunu belirtiyor.
Suzuki, verimliliği artırmak amacıyla elektrikli kei otomobili için özel bir platform ve özel bir elektrikli aktarma sistemi geliştirdi. Otomobilde, BYD’nin batarya birimi tarafından tedarik edilen lityum demir fosfat LFP bataryalar kullanılıyor. Bu iş birliği, batarya tedarik zincirlerinin küçük elektrikli otomobillerin maliyetini nasıl doğrudan etkileyebileceğini gösteriyor.
Racco ve Nissan Sakura ile karşılaştırma
BYD Racco 200’ün temel versiyonunda 22,4 kilovat-saat kapasiteli LFP batarya ve WLTC’ye göre 210 kilometreye kadar menzil bulunuyor. Racco 300 Plus ve Premium versiyonları ise 35,84 kilovat-saat kapasiteli daha büyük bir batarya ve 320 kilometreye kadar menzil kullanıyor.
e SKY ve Racco, açıklanan fiyat ve menzil açısından başlangıç fiyatı 2.448.600 yen, yani yaklaşık 15 bin dolar olan Nissan Sakura’yı da geride bırakıyor. Bu otomobiller, kei otomobillerin pazarın önemli bir bölümünü oluşturduğu Japon şehirlerine yönelik küçük araç segmentini hedefliyor.
Hükümet desteği gerçek fiyatı değiştirebilir
Japon hükümeti, e SKY için sağlanacak desteğin miktarını henüz açıklamadı. Otomobil, Suzuki’nin ticari elektrikli otomobili e-Every için sağlanan 568 bin yen tutarındaki desteğe benzer bir desteğe hak kazanırsa gerçek fiyatı, başlangıç fiyatı 1,53 milyon yen veya 10 bin doların biraz altında olan benzinli Suzuki Spacia’nın fiyatına yaklaşabilir.
Bu haber neden önemli?
Buradaki rekabet yalnızca yeni bir elektrikli otomobil sunulmasıyla sınırlı değil; fiyat ve menzil, e SKY’ı küçük elektrikli otomobillerin şehir içindeki günlük kullanımda geleneksel otomobillerle rekabet etme kapasitesi açısından bir teste dönüştürüyor. Suzuki’nin BYD bataryalarına dayanması ayrıca fiyat düşürmenin otomobilin tasarımına olduğu kadar endüstriyel ortaklıklara da bağlı olabileceğini gösteriyor. Bununla birlikte tüketici için nihai fiyat, hükümet desteğinin ayrıntılarına bağlı kalacak. Ayrıca burada verilen menzil ve tüketim rakamları WLTC standardının sonuçlarıdır ve tüm sürüş koşullarında gerçek performans garantisi değildir.
Bu adım, BYD’nin 2026 sonuna kadar 10 bin Racco satmayı hedeflediği bir dönemde geliyor. Şirket, otomobilin satışa sunulmasının ilk iki haftasında bin sipariş aldı ve BYD Japan, Japonya’daki toplam tescillerinin 10 bin otomobile ulaştığını açıkladı.