Houston'dan Alec Schott, federal jürinin trafik nedeniyle durdurulması ve kamyonunun aranmasının otomatik araç plaka okuma sisteminden alınan bilgilerle ve bir şerif yardımcısının daha sonra gerçekleşmediğini kabul ettiği bir trafik ihlaliyle bağlantılı olduğuna karar vermesinin ardından, Teksas'taki Bexar County ve şerifine karşı 76 dolar tutarında karar aldı.
Olay, Schott'un Carrizo Springs'e yaptığı iş gezisinden döndüğü Mart 2022'de meydana geldi. Şerif yardımcısı Joel Babb, onu şerit dışına çıktığı iddiasıyla durdurdu; ancak daha sonraki ifadesi, gerçek nedenin kolluk kuvvetlerine ayrılmış bir WhatsApp grubundaki mesaj olduğunu ortaya koydu. Mesajda, Schott'un kamyonunun aynı gün içinde gidiş-dönüş yaptığı ve kimliği belirsiz bir kaynak tarafından bu örüntünün şüpheli görüldüğü belirtiliyordu.
Dava dosyasına göre «Kiki» adıyla bilinen kaynak, iddiaya göre Laredo'daki federal bir istihbarat birleştirme merkeziyle çalışıyor ve otomatik plaka okuyucularının verilerine neredeyse anında erişebiliyordu. Şerif yardımcısı, Schott petrol sahası malzemeleri satışı işiyle uğraşmasına rağmen, kısa yolculuğun olası kaçakçılık şüphesi uyandırmak için yeterli olduğunu düşündü.
Şüpheden aramaya
Schott, şerif yardımcısının kendisine insan ve uyuşturucu kaçakçılığı arayan bir suçla mücadele biriminde çalıştığını söylediğini belirtti. Davada kendisine yardımcı olan Justice Institute'a göre araç kamerası görüntüleri, iddia edildiği gibi şerit değiştirmediğini gösterdi. Enstitüye göre durdurma sırasında verdiği yanıtlar da şüpheli muamelesi görmesini gerektirecek bir unsur içermiyordu.
Bir polis köpeği çağrıldı ve Schott 76 dakika boyunca alıkonulurken kamyonu tamamen arandı. Köpek bir uyarı işareti vermesine rağmen yetkililer hiçbir şey bulamadı; enstitü, eğiticinin vücut kamerası kaydında, uyarıdan hemen önce köpeğe işaret ettiğinin görüldüğünü söylüyor.
Schott, alıkonulduğu her dakika için sembolik olarak bir dolar tazminat talep etti; bu nedenle karar 76 dolar oldu. Avukatları, temel amacın, arama emri olmaksızın arama yapmak için olgulara dayanmayan trafik durdurmalarının kullanılmasının anayasaya uygunluğuna itiraz etmek olduğunu söyledi. Avukatlar, mahkemeden Bexar County'nin bu yöntemi sürdürmesini engellemesini istemeyi ve emsal kararın eyalet çapında uygulanmasını talep etmeyi planlıyor.
Dava plaka okuyucuları hakkında ne ortaya koyuyor?
Dava tek başına plaka okuyucu sisteminin belirli bir teknik hata yaptığını kanıtlamıyor; ancak insan denetimi ve açık sınırlar bulunmadığında, otomatik bir bilginin veya sıradan bir seyahat örüntüsünün polis müdahalesi için gerekçeye dönüşebileceğini gösteriyor. Pratik risk yalnızca veri toplamaktan ibaret değil; verilerin yorumlanma ve kişilerin özgürlüğünü ve mahremiyetini etkileyen saha kararlarıyla ilişkilendirilme biçimine de uzanıyor.
Center for Democracy and Technology'de güvenlik ve gözetim projesi müdür yardımcısı Jake Laperruque, davanın yapay zekâ teknolojisi tedarikçilerinin kamu güvenliğini iyileştirme vaatleriyle, bu teknolojilerin denetim olmadan kullanıldığında doğurabileceği sonuçlar arasındaki boşluğa örnek teşkil ettiğini söyledi. Plaka okuyucularının medeni özgürlükleri tehlikeye atabileceği ve sürücülerin uygunsuz biçimde durdurulmasına ya da teknolojinin polis memurları tarafından kötüye kullanılmasına yol açabileceği uyarısında bulundu.
Flock Safety kameralarının kullanımını teşvik eden Bexar County Şerif Ofisi, Ars Technica'nın yorum talebini reddetti. Açık sorular; veri kaynaklarının denetlenme mekanizmaları, trafik örüntülerinin şüpheye dönüştürülmesi için kullanılan ölçütler ve bu veriler, dayanağı kanıtlanamayan bir durdurma ve aramaya yol açtığında sorumluluğun kime ait olduğu etrafında yoğunlaşıyor.