United Launch Alliance, Vulcan roketini yeniden uçurmaya yaklaşıyor. Amazon Leo görevinin fırlatılması için 29 Ekim 2026’dan önce olmayan bir tarih belirlendi; aynı ağ için başka bir görevin de yıl içinde gerçekleştirilmesi planlanıyor. Görevdeki katı yakıt güçlendiricileri başarılı olursa bu, Vulcan’ın 2027 boyunca fırlatma temposunda büyük bir artışın önünü açabilir.
Amazon Leo, bu yıl Vulcan kullanarak art arda iki fırlatma gerçekleştirmek için çalıştığını söylüyor. Amazon Leo Başkan Yardımcısı Rajeev Badyal, şirketin ULA ile geliştirdiği altyapının iki roketin aynı anda işlenmesine olanak tanıdığını açıkladı. Operasyonel durumda iki entegrasyon tesisi bulunuyor ve bu tesislerin her birinde görevler için hazırlık amacıyla dikey konumda bir Vulcan roketi yer alıyor.
Asya’da başarılar, Avrupa’da erteleme
Güney Kore’de Nuri roketi beşinci uçuşunda beş uyduyu yörüngeye yerleştirmeyi başardı. Bu uydular, ulusal güvenlik amaçlarıyla Dünya’yı gözlemleyecek ilk yerli mikrouydu takımyıldızının parçasıydı. İkincil CubeSat uydularından on tanesinin dokuzu da fırlatıldı; ancak girişim şirketi Quaternion tarafından geliştirilen PERSAT-02 uydusu rokette ayrılmayı başaramadı.
Bu, Nuri’nin 2021’deki ilk uçuşunun başarısız olmasının ardından elde ettiği art arda dördüncü başarı oldu ve toplam başarı oranı yüzde 80’e yükseldi. Fırlatmanın ardından Bilim Bakanı Bae Kyung-hoon, Güney Kore’nin hükümet öncülüğündeki modelden daha ticari bir uzay sektörüne kademeli geçişi kapsamında, özel sektörün öncülük ettiği fırlatmalara yönelik hükümet desteğini sürdürme taahhüdünde bulundu.
Buna karşılık Alman şirketi HyImpulse, SR75 yörünge altı roketinin ikinci uçuşunu 2026 sonunu hedeflerken 2027 ilkbaharına erteledi. Şirket, yeni tarihi aracın hazır olmamasına değil, lisans çerçevesi kapsamındaki kalan çalışmalara ve SaxaVord sahasındaki mevsimsel hava koşullarına bağladı. Bu uçuş, roketin Avrupa topraklarından gerçekleştireceği ilk fırlatma olacak ve aynı zamanda ilk kez ticari yükler taşıyacak.
Yeniden kullanılabilirlik testleri hâlâ yavaş ilerliyor
Avrupa Komisyonu, yeniden kullanılabilir Themis aracının ilk düşük irtifa sıçrama testini gerçekleştirmek üzere SALTO projesinin takvimini 2026 sonuna kadar uzattı. Avrupa Uzay Ajansı tarafından yürütülen bir program kapsamında ArianeGroup’un liderliğini yaptığı ve değeri 42,8 milyon avro olan proje, kalkış ve inişin ardından yeniden fırlatmayı test etmeyi amaçlıyor. İlk tarih Kasım 2025 olarak belirlenmişti.
Alman Rocket Factory Augsburg ayrıca Alexander Dahm’ı, Indulis Kalnins’in yerine genel müdür olarak atayarak şirketi RFA ONE roketinin ilk yörünge uçuşuna yönlendirdi. Bu gelişme, 2024’te gerçekleştirilen statik ateşleme testi sırasında ilk kademenin kaybedilmesinin ardından geldi.
Fırlatma platformları çevresinde operasyonel ve güvenlik zorlukları
SpaceX, Falcon 9’un fırlatma girişimini geri sayımın son dakikasında, roketin çalıştırmayı başlatmak üzere otomatik sekansa geçişi sırasında iptal etti; iptalin nedeni açıklanmadı. Görevde, Space Development Agency’ye ait yeni bir iletişim uyduları grubunun alçak Dünya yörüngesine gönderilmesi hedefleniyordu. Şirket, 6 Ekim’deki başka bir girişimin iptal edilmesinin ardından fırlatmayı B1103 güçlendiricisini altıncı uçuşunda kullanarak 10 Ekim’den önce olmayan bir tarihte gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Cape Canaveral Space Force Station’da, sahanın hava sahasına izinsiz giren insansız hava araçlarını etkisizleştirmek üzere yönlendirilmiş enerjiye dayalı bir savunma sistemi hazırlanıyor. Bu yaklaşım, SpaceX, United Launch Alliance, Blue Origin ve Relativity Space operasyonlarına ev sahipliği yapan bir tesiste özellikle önem taşıyor; çünkü radyo frekanslarına yönelik geleneksel karıştırma, uzay araçlarını etkileyebilir.
Bu haber neden önemli?
Bu gelişmeler, uzay ekonomisinin genişlemesinin yalnızca roketlerin geliştirilmesine değil, aynı zamanda fırlatma oranının artırılmasına, paralel işleme altyapısının sağlanmasına, yeniden kullanılabilirliğin kanıtlanmasına ve fırlatma sahalarının korunmasına bağlı olduğunu gösteriyor. Amazon Leo’nun planları fırlatma hizmetlerine yönelik ticari talebin arttığına işaret ederken, ertelemeler ve geri sayım iptalleri, düzenleyici, operasyonel ve güvenlik hazırlığının planları düzenli uçuşlara dönüştürmede hâlâ belirleyici faktörler olduğunu ortaya koyuyor.