总部位于奥斯汀、开发人工智能物流技术的初创公司 ClearJet，在由 Edison Partners 领投的一轮 B 轮融资中筹集了 2500 万美元，公司向 Crunchbase News 独家透露了这一消息。此轮融资使该公司自 2022 年成立以来筹集的资金总额达到 4000 万美元。
此前的投资者 Venture53、Origin Ventures、SaltVC 和 SpringTime Ventures 参与了本轮融资。早期投资者还包括此前称为 JetBlue Ventures 的 Sky VC，以及 Tandem Ventures。
依托现有航班的货运网络
ClearJet 不拥有飞机或卡车车队，而是将货运公司与美国城市之间已经运行的商业航班上的闲置运力连接起来。该公司利用这些航班在美国境内运输电子商务包裹，其客户包括多家价值数十亿美元的大型零售商、电子商务平台、第三方物流公司和在线市场。
三年来，ClearJet 已建立覆盖 95 座美国机场的网络，将零售商与美国大型航空公司以及多家末端配送服务提供商连接起来。货物无需经过传统包裹公司的网络，而是可以搭乘原本就在空中的客机，直接在城市之间运输。
该公司表示，其创始人兼首席执行官 Chris Guggenheim 将这一模式称为“货运领域的 Uber”，可将运输成本降低最多 35%，同时将交付时间缩短一至三天。据 Guggenheim 介绍，ClearJet 已实现盈利，收入同比增长超过三倍，总收入接近九位数。
服务如何运作
零售商通过应用程序接口将其系统连接到 ClearJet，并可创建两日达配送的运输标签。随后，该公司负责收取包裹、将其运往机场、分拣和检查，再将包裹装上商业航班，抵达后将其接入末端配送网络。Guggenheim 提到的末端配送服务提供商包括 FedEx、USPS、DoorDash、Uber、OnTrac 和 Veho。
在一个案例中，一家大型零售商依靠 FedEx 运输从亚洲运来的商品，从工厂到客户需要七天。Guggenheim 表示，通过在洛杉矶国际机场处理货物，再将其运往 14 座机场并交给末端配送公司，运输时间缩短至五天，并为客户节省了 3500 万美元。
人工智能与扩张计划
ClearJet 的人工智能模型会根据成本、速度和地理位置等因素，为每个包裹选择网络内的运输路线。该公司还在开发人工智能代理，以自动化评估、预订、追踪和处理配送问题等任务，包括在发生与天气有关的中断时，将包裹改运至另一趟航班或另一座城市。
ClearJet 计划拓展退货和国际运输服务，增加其网络覆盖的机场数量，同时让消费者能够更详细地了解包裹在运输过程中的位置。公司拥有略少于 50 名全职员工，此外还有数百名每周七天工作的合同工。