在内华达州新工厂前，Tesla排列展示了至少11辆带有车队客户标志的Semi电动卡车，这是专为该卡车举行的工厂启用活动前的一次展示。画面中出现了带有PepsiCo、US Foods、DHL、WattEV、ABF、Einride、IMC和OK Produce标志的卡车，此外还有其他无法清晰辨认的标志。
这些画面由无人机在Tesla位于内华达州斯帕克斯市的设施附近拍摄，显示有8辆卡车排列在工厂旁边，另有3辆卡车在厂区内移动。这些画面出现在活动现场直播开始前，直播将于东部时间晚上9点开始。Tesla正式将此次活动介绍为Gigafactory Nevada旁边Semi专用工厂的启用仪式。
知名客户与新客户名称
画面中的一些企业此前已有与Tesla Semi合作的记录。PepsiCo于2022年年底收到了首批该车型卡车，而DHL在经过长期试用后，于去年12月收到其首辆卡车。此外，ArcBest旗下的ABF Freight于6月购买了Semi卡车，此次试用记录的能耗为每英里1.55千瓦时。
Einride于8月宣布订购500辆卡车，而IMC Logistics在活动前两天披露，已订购50辆用于加利福尼亚州运输业务的卡车。至于US Foods、OK Produce、LTS和WattEV，材料中没有关于其已确认订单的此前信息，这可能意味着Tesla将利用此次活动确认与这些企业有关的交易或合作关系。
实际会发生什么变化？
这些带有客户标志的卡车队列，与单纯展示原型车有所不同，因为它表明多家车队运营商已实际参与Semi的发展。不过，卡车出现在工厂现场本身并不能证明交付规模或商业运营的稳定性；此外，重型运输电动化能否成功，还取决于每个客户的充电基础设施建设情况。
Tesla表示，该工厂具备年产5万辆卡车的能力，并已于4月开始在高产量生产线上生产卡车。该公司提供Semi的两个版本：续航里程为325英里的Standard Range，以及续航里程为500英里的Long Range；两者均采用三电机驱动系统，充电功率达到800千瓦。
等待回答的问题
尽管订单记录充足，但工厂的设计产能与预计产量之间仍存在差距。材料所引用的分析师估计显示，今年交付量将在5000辆至15000辆之间，这一范围远低于工厂公布的年产能。
因此，启用活动的重要性集中在一些尚未确定的细节上：卡车价格、当前产能、实际交付的数量、产量提升速度，以及客户订单究竟涉及数百辆卡车还是数量有限的卡车。此外，Tesla本周还被指定为ZET SCALE一笔2500辆卡车订单的主要供应商。该订单获得Microsoft和PepsiCo支持，Kenworth、Volvo和RIDE也参与了这笔交易。