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Polestar确认Formula 2030概念车是其未来设计方向的预览，其设计元素将于2027年出现在新款Polestar 2上，并于2028年出现在Polestar 7上。此次发布是更广泛战略的一部分，旨在推动公司实现盈利；Polestar在2026年上半年录得8.42亿美元净亏损。
Polestar推出了Polestar 4的SUV版本，按照WLTP标准续航里程最高可达630公里。与轿跑版相比，新版本拥有更大的空间和更实用的配置。新版本恢复了传统后车窗，此前原版车型以摄像头和后视屏幕取代了后车窗。
CleanTechnica的一篇评论文章介绍了澳大利亚电动汽车车主关于何时更换车辆的经历，并得出结论：仅凭电池衰减通常不足以迫使车主放弃车辆。在所介绍的案例中，更换车辆更多与舒适性、上下车便利性、保修、续航需求以及驾驶辅助配置有关，而不是电池的使用年限。