Polestar于2026年9月2日推出了其电动汽车Polestar 4的SUV版本，在德国的起售价为57,900欧元，首批车辆将于第四季度交付客户。新版本保留了相同的平台，但增加了更加平直的车顶和更加垂直的尾门，同时配备了传统后车窗，而轿跑版此前没有后车窗。
设计上的实用性变化
Polestar于2023年推出Polestar 4时取消了后车窗，转而采用安装在车顶上的摄像头，并将画面传输至数字后视镜。当时公司解释称，这种设计能够为后排提供更大的头部空间，并配备更宽敞的全景车顶，但它也成为这款车最具争议的元素。
在SUV版本中，后车窗回归，传统后视镜成为标准配置；同时，仍为偏好摄像头系统的客户提供数字后视镜选项。这一变化实际上表明，Polestar并不只押注于差异化设计，而是提供了更接近日常SUV用户预期的选择。
在相同平台下提供更大空间
该车采用与更新后的Polestar 4轿跑版相同的Geely SEA架构。新版本在前后两个储物空间中提供总计1,680升的储物空间，后排座椅折叠后，行李厢容量达到1,665升。与轿跑版相比，更高的车顶使第二排头部空间增加了2.5厘米，标准纵向车顶行李架还允许车顶承载最高100公斤的动态载荷。
标准全景玻璃车顶一直延伸至尾门，而SUV专属提供电致变色版本，可通过中央屏幕进行调暗。
一款电池，两种驱动选择
所有Polestar 4 SUV版本均配备容量为100千瓦时的电池。后置电机版本采用功率为200千瓦、即272马力的电机，按照WLTP测试周期，续航里程最高可达630公里，0至100公里/小时加速时间为7.3秒。
双电机四轮驱动版本则提供400千瓦、即544马力的功率，峰值扭矩为686牛顿·米，0至100公里/小时加速时间为3.9秒，续航里程最高可达600公里。在特定市场，该车通过直流电的充电功率为200千瓦，通过交流电的充电功率为22千瓦。
Performance套件增加了ZF主动式减震器、配备金色制动卡钳的Brembo制动器，以及配备Pirelli P Zero轮胎的22英寸车轮。Polestar还确认，所有Polestar 4车型均可通过认证转换器提供最高3.3千瓦的交流电Vehicle-to-Load功能，并配备Camping模式，可在车辆停放期间维持气候控制。
价格、生产以及实际变化
德国市场价格含增值税，后置电机版本起价为57,900欧元，双电机版本起价为65,900欧元，配备Performance套件时最高达到76,300欧元。该车在韩国釜山生产，并于2026年第二季度开始生产。
此外，Polestar将Google Assistant语音助手替换为Google Gemini，并在22个国家和16种语言中推出该功能。新版本结合了长续航、数字化配置和更大的实用空间，但来源没有明确说明该车将在哪些市场上市，也没有说明德国以外市场的价格。因此，其实际商业影响仍取决于各地的供应情况以及不同市场的配置细节，而不仅仅是公布的数字。