تفتتح Agility Robotics منشأة جديدة تبلغ مساحتها 60 ألف قدم مربعة في مدينة فريمونت بولاية كاليفورنيا، لتدريب روبوتاتها البشرية Digit على مهارات وعمليات تحاكي البيئات التي ستعمل فيها ميدانياً. وتقع المنشأة على مسافة قريبة من الطريق السريع المؤدي إلى مصنع Tesla، حيث يُتوقع أن تبدأ الشركة تصنيع روبوتاتها البشرية Optimus هذا العام.
تأتي الخطوة في وقت تزيد فيه Tesla رهانها على Optimus، إذ قال إيلون ماسك مؤخراً إنه يتوقع أن يصبح الروبوت «أكبر منتج على الإطلاق» عندما يصبح مفيداً خارج Tesla في وقت ما من العام المقبل. ومع ذلك، ترى Agility أن لديها أفضلية عملية تتمثل في أن Digit يعمل بالفعل في مواقع حقيقية ويحقق إيرادات من تنفيذ مهام في المصانع والمستودعات.
خبرة تجارية في مواقع العملاء
تستخدم شركات من بينها Amazon وGXO وSchaeffler وToyota Motor Manufacturing Canada روبوتات Digit في نقل الصناديق والحاويات داخل بيئات التصنيع والخدمات اللوجستية. وتقول Agility إنها حصلت على طلبات تعاقدية لروبوتاتها بقيمة 300 مليون دولار، لكنها لم تكشف عدد وحدات Digit التي بنتها أو نشرتها. ويقدر مراقبون من خارج الشركة أن العشرات منها شاركت في تجارب أو عمليات مدرة للإيرادات.
وقالت الرئيسة التنفيذية Peggy Johnson إن الشركة تعرف الآن ما يتطلبه إدخال الروبوتات إلى المنشآت، بما في ذلك استيفاء معايير السلامة والمتطلبات التنظيمية والامتثال، إضافة إلى ربط الروبوتات بالبنية التحتية لتقنية المعلومات وأنظمة إدارة المستودعات. وذكرت الشركة، على سبيل المثال، أن روبوتات Digit نقلت 100 ألف حاوية في منشأة لوجستية تابعة لـGXO.
منشأة لتسريع عمليات النشر
تجري Agility محادثات مع أكثر من 30 عميلاً بشأن نشر Digit، وستستخدم المنشأة الجديدة لتعليم الروبوت ذي الارتفاع البالغ ستة أقدام مهارات جديدة ضمن بيئات قريبة من ظروف العمل الفعلية. وتقود Johnson الشركة خلال عملية اندماج عكسي يُتوقع أن تجعل Agility أول شركة متخصصة حصراً في الروبوتات البشرية تُدرج في الأسواق العامة في وقت لاحق من هذا العام.
تأسست Agility عام 2015 على يد مجموعة من الباحثين الذين طوروا تقنيات جديدة تساعد الروبوتات على المشي بأمان على قدمين. وتحاول الشركة الاستفادة من تقدمها على جيل أحدث من الشركات الناشئة في مجال الروبوتات البشرية، من بينها Figure و1X وBot Company وSunday Robotics.
نهج عملي تجاه الذكاء الاصطناعي والسلامة
رغم أن الشبكات العصبية المعتمدة على بنية Transformer، وهي من التقنيات التي ساعدت في صعود نماذج اللغة الكبيرة، قد تدفع إلى تحسينات مهمة في سلوك الروبوتات، تتبنى Agility مقاربة عملية تجاه الاستقلالية. وقال المؤسس المشارك ورئيس مجلس الإدارة Damion Shelton إن أنظمة السلامة الأساسية ينبغي ألا تعتمد على الذكاء الاصطناعي التوليدي، مشبهاً ذلك بأنظمة منع انغلاق المكابح في السيارات ذاتية القيادة، لأن طبقة السلامة ليست مكاناً مناسباً «للابتكار» غير المنضبط.
في المقابل، يرى Shelton أن الذكاء الاصطناعي التوليدي يمكن أن يعالج مشكلة توسيع نطاق برمجة الروبوتات، إذ إن عدد المهام التي يمكن تخيلها أكبر بكثير من عدد المهندسين القادرين على برمجتها.
لا تخطط Agility في الوقت الحالي لطرح روبوتات بشرية للاستخدام المنزلي. ويعمل Digit حالياً في مساحات لا يوجد فيها بشر، لكن الإصدار الخامس المتوقع الكشف عنه هذا الخريف سيتمكن من استشعار وجود البشر، ولن يحتاج إلى البقاء في منطقة مخصصة للروبوتات فقط. ويرى المؤسس المشارك والرئيس المختص بالروبوتات Jonathan Hurst أن التصنيع والخدمات اللوجستية وحدهما يوفران للشركة نطاقاً واسعاً من المهام، يبدأ بنقل الصناديق والحاويات ويمتد إلى الانتقاء والتجهيز والتعامل مع الورق المقوى وتحميل الشاحنات وتفريغها.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.