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Hyundai hat den Elektro-Ioniq V in China in fünf Varianten vorgestellt. Der Aktionspreis beginnt bei 99.900 Yuan, mit LFP-Batterien und einer WLTP-Reichweite von bis zu 533 Kilometern. Das Fahrzeug kann derzeit nur in China bestellt werden, während das Unternehmen keinen Termin für die Einführung auf den internationalen Märkten genannt hat.
Der Toyota bZ3X, der vom Joint Venture GAC-Toyota in China produziert wird, wurde in Thailand als Rechtslenker-Version bei Testfahrten gesichtet. Dies verstärkt die Wahrscheinlichkeit einer Einführung außerhalb des chinesischen Marktes. Toyota hat bislang weder offiziell einen Termin noch Märkte für die Verfügbarkeit angekündigt.
Toyota plant, ab Frühjahr 2027 in China sein erstes Elektrofahrzeug mit verlängerter Reichweite zu produzieren. Für dasselbe Jahr ist eine Produktion von 200.000 Einheiten und für 2028 von rund 400.000 Einheiten vorgesehen. Das Unternehmen setzt auf diesen Fahrzeugtyp, um dem Preiskrieg auf dem chinesischen Elektroautomarkt auszuweichen und lokale Komponenten sowie Software zu nutzen.