Ford se ha fijado el objetivo interno de vender 100.000 unidades de su esperada camioneta eléctrica Fathom durante su primer año en el mercado, según personas familiarizadas con el asunto citadas por The Wall Street Journal. Si alcanza esta cifra en Estados Unidos, la camioneta entraría inmediatamente en la lista de los vehículos eléctricos más vendidos y podría convertirse en el modelo eléctrico más vendido de una empresa distinta de Tesla, suponiendo que las cifras de los modelos competidores se mantengan cerca de sus niveles actuales.
Según la información disponible, la cifra no representa una previsión oficial anunciada por Ford ni pedidos de compra reales, sino un objetivo interno vinculado al plan de lanzamiento de la camioneta. La empresa se prepara para comenzar la producción de la Fathom en el primer trimestre de 2027, mientras que se espera que su precio inicial sea ligeramente inferior a 30.000 dólares.
¿Qué sabemos sobre la Fathom?
Ford lleva varios años desarrollando la camioneta y creó un centro para desarrollar nuevos métodos de fabricación, al que describió como un proyecto «skunkworks». Durante los últimos meses, la empresa ha revelado, directamente o mediante avistamientos y pruebas sobre el terreno, partes limitadas del proyecto.
Entre la información conocida anteriormente se encuentra que la camioneta incluirá un puerto de carga conforme al estándar NACS, después de que se avistara un prototipo de pruebas cerca de una estación de carga Tesla Supercharger. La Fathom también apareció cubierta de camuflaje durante unas pruebas en condiciones de calor en las calles de Las Vegas. Ford todavía no ha revelado todas las especificaciones de la camioneta ni los detalles de su equipamiento final.
¿Por qué importa este objetivo?
Vender 100.000 unidades de un único modelo eléctrico durante un año sería un logro importante en el mercado estadounidense; el artículo señala que Tesla es la única empresa que ha superado esta cifra con un solo modelo en un año. Según la estimación citada, esto situaría aproximadamente a la Fathom en el tercer puesto entre los vehículos eléctricos más vendidos si las ventas de los demás modelos se mantienen en niveles similares.
Lo más importante es que el precio objetivo podría dar a Ford acceso directo al segmento de los vehículos eléctricos de menor precio. Por precio anunciado, la Fathom competirá con el Chevy Bolt actualizado y podría afectar la posición de la esperada camioneta Slate, cuyo precio inicial se espera que sea de 25.000 dólares.
La verdadera prueba estará en el precio y la ejecución
Ford cuenta con una experiencia previa más compleja con la camioneta eléctrica F-150 Lightning. La camioneta fue una de las más destacadas de su categoría e incluso superó las ventas de la Tesla Cybertruck, pero no se acercó a las cifras de ventas que Ford había previsto; la fuente relaciona esto en parte con que el precio de lanzamiento fue superior a las promesas iniciales. Finalmente, el modelo fue cancelado.
Ford afirma que aprendió de esa experiencia y que esta vez se centra en reducir los costes. Sin embargo, el objetivo anunciado sigue condicionado por dos factores aún no resueltos: que el precio inicial se mantenga al lanzar el producto y que la camioneta final sea capaz de ofrecer un valor convincente cuando llegue a los clientes. Por ello, la cifra de 100.000 unidades representa actualmente una ambición comercial, no un resultado garantizado.