Ford hat sich intern das Ziel gesetzt, im ersten Jahr auf dem Markt 100.000 Einheiten seines erwarteten elektrischen Pick-ups Fathom zu verkaufen, laut von The Wall Street Journal zitierten Insidern. Sollte diese Zahl in den USA erreicht werden, würde der Pick-up sofort in die Liste der meistverkauften Elektrofahrzeuge aufrücken und könnte zum meistverkauften Elektromodell eines Nicht-Tesla-Unternehmens werden, sofern die Verkaufszahlen der konkurrierenden Modelle nahe an ihren derzeitigen Niveaus bleiben.
Bei dieser Zahl handelt es sich den verfügbaren Informationen zufolge weder um eine offiziell veröffentlichte Prognose von Ford noch um tatsächliche Vorbestellungen, sondern um ein internes Ziel im Zusammenhang mit dem Markteinführungsplan des Pick-ups. Das Unternehmen bereitet sich darauf vor, die Produktion des Fathom im ersten Quartal 2027 aufzunehmen; der Preis soll voraussichtlich bei knapp unter 30.000 US-Dollar beginnen.
Was wissen wir über den Fathom?
Ford entwickelt den Pick-up seit mehreren Jahren und hat ein Zentrum zur Entwicklung neuer Fertigungsmethoden eingerichtet, das das Unternehmen als „skunkworks“-Projekt bezeichnete. In den vergangenen Monaten hat das Unternehmen direkt oder durch Beobachtungen und Praxistests begrenzte Teile des Projekts offengelegt.
Zu den zuvor bekannt gewordenen Informationen gehört, dass der Pick-up über einen Ladeanschluss nach dem NACS-Standard verfügen wird, nachdem ein Testfahrzeug in der Nähe einer Tesla-Supercharger-Station gesichtet worden war. Außerdem wurde der Fathom während Heißwettertests auf den Straßen von Las Vegas mit einer Tarnabdeckung gesichtet. Ford hat noch nicht alle technischen Daten des Pick-ups oder Einzelheiten zu seiner endgültigen Ausstattung bekannt gegeben.
Warum ist dieses Ziel wichtig?
Der Verkauf von 100.000 Einheiten eines einzelnen Elektromodells innerhalb eines Jahres wäre auf dem US-Markt eine große Leistung; dem Artikel zufolge ist Tesla das einzige Unternehmen, das diese Zahl bei einem einzelnen Modell in einem Jahr überschritten hat. Nach der genannten Schätzung würde der Fathom damit ungefähr den dritten Platz unter den meistverkauften Elektrofahrzeugen erreichen, wenn die Verkäufe der anderen Modelle auf ähnlichen Niveaus bleiben.
Wichtiger noch: Der angestrebte Preis könnte Ford einen direkten Zugang zum günstigeren Segment der Elektrofahrzeuge verschaffen. Der Fathom würde dem angekündigten Preis zufolge mit dem aktualisierten Chevy Bolt konkurrieren und könnte die Position des erwarteten Slate-Pick-ups beeinflussen, dessen Preis voraussichtlich bei 25.000 US-Dollar beginnen wird.
Die eigentliche Prüfung wird bei Preis und Umsetzung liegen
Ford hat mit dem elektrischen Pick-up F-150 Lightning bereits eine kompliziertere Erfahrung gemacht. Der Pick-up gehörte zu den herausragenden Modellen seiner Klasse und übertraf sogar die Verkaufszahlen des Tesla Cybertruck, kam jedoch nicht annähernd an die von Ford erwarteten Verkaufszahlen heran. Die Quelle führt dies teilweise auf den höheren Einführungspreis gegenüber den ursprünglichen Versprechen zurück. Letztlich wurde das Modell eingestellt.
Ford erklärt, aus dieser Erfahrung gelernt zu haben, und konzentriert sich diesmal auf die Senkung der Kosten. Das diesmal genannte Ziel bleibt jedoch von zwei Faktoren abhängig, die noch nicht geklärt sind: der Stabilität des Einstiegspreises bei der Markteinführung und der Fähigkeit des fertigen Pick-ups, den Kunden bei seiner Ankunft einen überzeugenden Wert zu bieten. Daher stellt die Zahl von 100.000 Einheiten derzeit ein kommerzielles Ziel dar, kein garantiertes Ergebnis.