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Waymo comenzará a conducir manualmente sus vehículos por las calles de Toronto en los próximos días para crear mapas y verificar su software de conducción autónoma, con el objetivo de transportar a los primeros pasajeros públicos en 2028. Sin embargo, el plan afronta un obstáculo regulatorio, ya que el marco de pruebas de vehículos automatizados de Ontario expirará antes de la fecha prevista para las operaciones comerciales y todavía no existe una licencia clara para un servicio de transporte autónomo de pago.
Waymo abrió el vehículo autónomo Ojai, construido sobre un automóvil chino Zeekr, a todos los pasajeros en San Francisco, Los Ángeles y Phoenix después de un período gratuito de acceso anticipado. La empresa utiliza vehículos importados de China, pero sustituye los sistemas chinos de conectividad y sensores por componentes y software diseñados por ella antes de ponerlos en funcionamiento en Estados Unidos.
La Autoridad de Transporte de Nevada concedió a Tesla un permiso para operar vehículos autónomos en Las Vegas, pero limitó la flota inicial a solo diez vehículos dentro de un área geográfica aprobada y prohibió el servicio en el Aeropuerto Harry Reid. Tesla había solicitado autorización para operar hasta 5.000 vehículos en el condado de Clark durante su primer año.