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Waymo comenzará a conducir manualmente sus vehículos por las calles de Toronto en los próximos días para crear mapas y verificar su software de conducción autónoma, con el objetivo de transportar a los primeros pasajeros públicos en 2028. Sin embargo, el plan afronta un obstáculo regulatorio, ya que el marco de pruebas de vehículos automatizados de Ontario expirará antes de la fecha prevista para las operaciones comerciales y todavía no existe una licencia clara para un servicio de transporte autónomo de pago.
Los vehículos autónomos de Waymo acumularon 8.309 multas de estacionamiento en San Francisco entre enero de 2025 y mediados de julio de 2026, por un total de 957.008 dólares en sanciones. Las cifras revelan un desafío operativo relacionado con la expansión y con la eficiencia al gestionar los bordillos y las zonas de recogida de pasajeros, no un indicador directo de accidentes de seguridad.
La Autoridad de Transporte de Nevada concedió a Tesla un permiso para operar vehículos autónomos en Las Vegas, pero limitó la flota inicial a solo diez vehículos dentro de un área geográfica aprobada y prohibió el servicio en el Aeropuerto Harry Reid. Tesla había solicitado autorización para operar hasta 5.000 vehículos en el condado de Clark durante su primer año.