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La NHTSA américaine a émis une ordonnance légale exigeant que Tesla explique, sous serment, comment la Cybercab respecte les normes fédérales de sécurité malgré l’absence de volant, de pédales et de rétroviseurs. L’entreprise doit répondre avant le 30 septembre, sous peine d’amendes pouvant atteindre 139 millions de dollars et de sanctions pénales en cas d’informations fausses ou dissimulées.
L’autorité des transports du Nevada a accordé à Tesla une autorisation d’exploiter des véhicules autonomes à Las Vegas, mais a limité la flotte initiale à seulement dix voitures dans une zone géographique approuvée et a interdit le service à l’aéroport Harry Reid. Tesla avait demandé l’autorisation d’exploiter jusqu’à 5 000 véhicules dans le comté de Clark au cours de sa première année.
La Commission des services publics de Californie a approuvé la demande de Waymo, lui permettant de facturer les trajets entièrement sans conducteur dans la région de la baie de San Francisco et à Los Angeles, et d’ouvrir deux nouveaux marchés à Sacramento et San Diego. L’expansion se fera progressivement, conformément au cadre de sécurité de l’entreprise.