Robótica e automação

A unidade de robótica da XPeng capta mais de 900 milhões de dólares para acelerar a produção do humanoide IRON

A unidade de robótica da XPeng captou mais de 900 milhões de dólares, com uma avaliação superior a 6,3 bilhões de dólares, simultaneamente a um plano para separá-la como uma subsidiária independente e preparar a produção em larga escala do robô IRON até o final de 2026.

2026-08-24
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فريق تحرير certi.news
A unidade de robótica da XPeng capta mais de 900 milhões de dólares para acelerar a produção do humanoide IRON

A XPeng anunciou que sua unidade de robótica captou mais de 900 milhões de dólares em uma rodada de financiamento que eleva sua avaliação pós-investimento para mais de 6,3 bilhões de dólares. A empresa afirma que a rodada, liderada pela IDG Capital com a participação da Gaorong Ventures e apoio estratégico da Tencent e da Alibaba, é a maior já realizada em uma rodada privada individual no setor de inteligência artificial incorporada da China.

A XPeng pretende usar o financiamento para levar seu robô humanoide IRON à produção em massa até o final de 2026. O uso inicial deverá começar nas lojas e nos campi da XPeng, enquanto os lançamentos e as entregas aos clientes na China e nos mercados estrangeiros começarão durante 2027.

Financiamento acompanhado pela separação da unidade de robótica

O valor do financiamento inclui mais de 600 milhões de dólares de investidores externos, cerca de 200 milhões de dólares de uma subsidiária da XPeng e 100 milhões de dólares de executivos da empresa. Paralelamente à rodada, a XPeng trabalhará nos próximos 18 meses para transferir os ativos, a propriedade intelectual e os funcionários da área de robótica para uma subsidiária independente, mantendo o grupo uma participação de aproximadamente 82%. Isso permitirá uma avaliação separada da unidade, que continuará incluída nas demonstrações financeiras consolidadas do grupo.

He Xiaopeng, diretor-executivo da XPeng, assumiu o controle direto da atividade de robótica em junho de 2026, em uma medida que confirma que a empresa trata o projeto como uma trajetória comercial que vai além de um experimento de pesquisa.

Especificações do IRON e dependência do processamento local

A XPeng apresentou a geração mais recente do IRON durante o evento AI Day, em novembro de 2025. O robô possui 76 graus de liberdade em todo o corpo e 21 graus de liberdade em cada mão, além de uma estrutura de malha flexível totalmente fechada, descrita pela empresa como uma pele artificial que equilibra uma aparência próxima à humana com requisitos de segurança.

O IRON usa três chips Turing AI desenvolvidos internamente, com uma capacidade total de 2.250 TOPS. A XPeng afirma que esse sistema executa seu modelo fundamental de inteligência artificial física no próprio robô, permitindo que ele realize tarefas complexas de forma autônoma e sem operação remota.

O que muda na prática?

A importância do anúncio está na combinação de um financiamento significativo, uma reestruturação que confere à atividade de robótica uma avaliação independente e um plano de fabricação diretamente ligado à cadeia de suprimentos de veículos elétricos da XPeng. A empresa considera que sua experiência com padrões de qualidade automotivos e produção em larga escala pode ajudá-la a superar um dos maiores obstáculos dos robôs humanoides: a transição de demonstrações experimentais para a fabricação de unidades reproduzíveis.

A unidade de robótica tem como meta uma capacidade mensal superior a 1.000 robôs IRON e também apresentou um objetivo de chegar a 1 milhão de unidades até 2030. A XPeng baseia seu argumento de fabricação no volume atual de suas operações; a empresa anunciou a entrega de 103.295 veículos durante o segundo trimestre de 2026, um aumento de 64,8% em relação ao trimestre anterior.

Mas a fonte deixa questões importantes em aberto. A alegação de autonomia no dispositivo precisa ser testada em condições reais de operação e depois que o robô chegar aos clientes, não apenas em demonstrações de palco. Além disso, as metas de produção, incluindo 1 milhão de unidades até 2030, continuam sendo planos futuros, e não números alcançados. Portanto, o verdadeiro teste do IRON será sua capacidade de executar tarefas úteis e repetitivas a um custo aceitável, comprovando que a infraestrutura de fabricação usada em automóveis pode realmente ser transferida para robôs mais complexos.

Fonte da notícia
Electrek - EV Technology
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