Роботы и автоматизация

Подразделение робототехники XPeng привлекло более 900 млн долларов для ускорения производства человекоподобного робота IRON

Подразделение робототехники XPeng привлекло более 900 млн долларов при оценке свыше 6,3 млрд долларов на фоне планов выделить его в независимую дочернюю компанию и подготовить массовое производство робота IRON к концу 2026 года.

2026-08-24
3 мин. чтения
11 просмотров
فريق تحرير certi.news
Подразделение робототехники XPeng привлекло более 900 млн долларов для ускорения производства человекоподобного робота IRON

XPeng объявила, что ее подразделение робототехники привлекло более 900 млн долларов в рамках раунда финансирования, повысившего его постинвестиционную оценку до более чем 6,3 млрд долларов. Компания заявляет, что раунд, который возглавила IDG Capital при участии Gaorong Ventures и стратегической поддержке Tencent и Alibaba, стал крупнейшим в истории единственным частным раундом в секторе воплощенного искусственного интеллекта в Китае.

XPeng намерена использовать финансирование для запуска человекоподобного робота IRON в массовое производство к концу 2026 года. Первоначально его планируется использовать в магазинах и кампусах XPeng, а запуск и поставки клиентам в Китае и на зарубежных рынках должны начаться в течение 2027 года.

Финансирование сопровождается выделением подразделения робототехники

В состав привлеченного финансирования входят более 600 млн долларов от внешних инвесторов, около 200 млн долларов от дочерней компании XPeng и 100 млн долларов от руководителей компании. Параллельно с раундом XPeng в течение следующих 18 месяцев переводит активы, интеллектуальную собственность и сотрудников подразделения робототехники в независимую дочернюю компанию, сохраняя за группой долю примерно в 82%. Это позволит оценивать подразделение отдельно, при этом оно продолжит включаться в консолидированную финансовую отчетность группы.

В июне 2026 года He Xiaopeng, генеральный директор XPeng, взял под непосредственный контроль направление робототехники. Этот шаг подтверждает, что компания рассматривает проект как коммерческое направление, а не просто исследовательский эксперимент.

Характеристики IRON и опора на локальную обработку

XPeng представила новейшее поколение IRON на мероприятии AI Day в ноябре 2025 года. Робот имеет 76 степеней свободы во всем корпусе и 21 степень свободы в каждой руке, а также полностью закрытую гибкую сетчатую конструкцию, которую компания описывает как искусственную кожу, сочетающую близкий к человеческому внешний вид с требованиями безопасности.

IRON работает на трех разработанных внутри компании чипах Turing AI с общей производительностью 2 250 TOPS. XPeng заявляет, что эта система запускает базовую модель физического искусственного интеллекта непосредственно на роботе, позволяя ему самостоятельно выполнять сложные задачи без дистанционного управления.

Что меняется на практике?

Значимость объявления заключается в сочетании крупного финансирования, реструктуризации, которая придает направлению робототехники независимую оценку, и производственного плана, напрямую связанного с цепочкой поставок электромобилей XPeng. Компания считает, что ее опыт в области стандартов качества automotive-grade и крупносерийного производства может помочь преодолеть одно из главных препятствий для человекоподобных роботов: переход от демонстрационных прототипов к производству воспроизводимых устройств.

Подразделение робототехники нацелено на ежемесячную производственную мощность свыше 1 000 роботов IRON, а также обозначило цель достичь 1 млн единиц к 2030 году. В обоснование своих производственных возможностей XPeng ссылается на текущий масштаб операций: компания объявила о поставках 103 295 автомобилей во втором квартале 2026 года, что на 64,8% больше по сравнению с предыдущим кварталом.

Однако источник оставляет открытыми важные вопросы. Заявление об автономности на самом устройстве требует проверки в реальных условиях эксплуатации и после поступления робота к клиентам, а не только на сценических демонстрациях. Кроме того, производственные цели, включая 1 млн единиц к 2030 году, остаются планами на будущее, а не достигнутыми показателями. Поэтому настоящим испытанием для IRON станет его способность выполнять полезные и повторяющиеся задачи по приемлемой цене, а также доказательство того, что производственную инфраструктуру, используемую в автомобилестроении, действительно можно перенести на более сложных роботов.

Источник новости
ف
Автор

فريق تحرير certi.news

В той же категории

Вам также может понравиться

Все новости