A BMW anunciou o fim iminente da era do modelo iX nos Estados Unidos após o esgotamento total do estoque dos modelos de 2026, abrindo caminho para o lançamento do novo modelo iX5. Este próximo modelo representa um salto tecnológico fundamental, pois fará parte da nova estratégia da empresa representada pela plataforma "Neue Klasse", dedicada a veículos totalmente elétricos.
Transição tecnológica para a plataforma Neue Klasse
Os próximos veículos da BMW baseiam-se na plataforma "Neue Klasse", que apresenta a sexta geração do sistema eDrive, com a adoção de uma arquitetura elétrica de 800 volts. De acordo com o que foi anunciado pela empresa, este novo sistema oferecerá velocidades de carregamento e uma autonomia 30% superiores em comparação com os sistemas anteriores. Está previsto que o modelo iX3 50 xDrive de 2027 seja o primeiro veículo a ser lançado com esta plataforma, com um preço inicial de 61.500 dólares e uma autonomia que chega a 434 milhas.
Especificações técnicas e desempenho do iX5
Enquanto o iX3 é um modelo compacto, o iX5 chegará para ser o substituto direto e maior do modelo iX. Espera-se que ele apresente as seguintes especificações:
- Bateria e autonomia: Bateria com capacidade de 144 kWh que oferece uma autonomia estimada de até 435 milhas com uma única carga.
- Velocidade de carregamento: Capacidade de carregamento máximo de até 460 kW, permitindo adicionar 170 milhas de autonomia em apenas 10 minutos, e carregar a bateria de 10% a 80% em 22 minutos.
- Desempenho: Sistema de tração integral com motor duplo que gera 578 cavalos de potência, com aceleração de 0 a 60 milhas por hora em 4,4 segundos.
- Design interior: Tela de navegação sensível ao toque de 17,9 polegadas e tecnologia BMW Panoramic Vision que se estende pelo para-brisa, com a opção de adicionar uma tela para o passageiro de 14,6 polegadas.
O que muda na prática?
Esta mudança representa um salto qualitativo na forma como a BMW gere a energia e a produção; tecnicamente, a transição para uma arquitetura de 800 volts resolve um dos maiores desafios dos veículos elétricos, que é o tempo de espera nas estações de carregamento, tornando a experiência de uso mais próxima da dos carros tradicionais. Estrategicamente, o iX5 será o primeiro veículo totalmente elétrico produzido pela BMW nos Estados Unidos, com a produção iniciando na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul, até o final do ano, com as entregas previstas para o início de 2027 a um preço inicial de 79.800 dólares.