Компания BMW объявила о приближении конца эпохи модели iX в Соединенных Штатах после того, как были распроданы все запасы моделей 2026 года, что открывает путь к выпуску совершенно новой модели iX5. Эта предстоящая модель представляет собой фундаментальный технологический скачок, поскольку она станет частью новой стратегии компании, заключающейся в платформе Neue Klasse, предназначенной исключительно для электромобилей.
Технологический переход на платформу Neue Klasse
Предстоящие автомобили BMW будут базироваться на платформе Neue Klasse, которая предлагает шестое поколение системы eDrive с использованием электрической архитектуры напряжением 800 вольт. Согласно заявлению компании, эта новая система обеспечит скорость зарядки и запас хода на 30% выше по сравнению с предыдущими системами. Ожидается, что модель iX3 50 xDrive 2027 года станет первым автомобилем, выпущенным на этой платформе, по цене от 61 500 долларов и с запасом хода до 434 миль.
Технические характеристики и производительность iX5
В то время как iX3 является компактной моделью, iX5 станет прямой и более крупной заменой модели iX. Ожидается, что он будет обладать следующими характеристиками:
- Аккумулятор и запас хода: аккумулятор емкостью 144 кВтч, обеспечивающий расчетный запас хода до 435 миль на одной зарядке.
- Скорость зарядки: максимальная мощность зарядки до 460 кВт, что позволяет увеличить запас хода на 170 миль всего за 10 минут и зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 22 минуты.
- Производительность: система полного привода с двумя двигателями мощностью 578 лошадиных сил, с ускорением от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.
- Дизайн интерьера: 17,9-дюймовый сенсорный экран навигации и технология BMW Panoramic Vision, которая простирается по всему лобовому стеклу, с возможностью добавления 14,6-дюймового экрана для пассажира.
Что изменится на практике?
Этот переход представляет собой качественный сдвиг в том, как BMW управляет энергией и производством. С технической точки зрения переход на архитектуру 800 вольт решает одну из главных проблем электромобилей — время ожидания на зарядных станциях, что делает опыт использования более близким к традиционным автомобилям. Со стратегической точки зрения iX5 станет первым полностью электрическим автомобилем, который BMW будет производить в Соединенных Штатах, так как производство начнется на заводе Spartanburg в Южной Каролине к концу года, а поставки начнутся в начале 2027 года по цене от 79 800 долларов.