A empresa Eli Electric Vehicles, durante o salão de motocicletas EICMA em Milão, revelou atualizações fundamentais em sua linha de produção de microcarros elétricos. O destaque é o novo modelo Eli ZERO MX, que representa um salto em desempenho e capacidade operacional em comparação com a versão original, além do lançamento de uma versão esportiva limitada chamada Race Edition.
Especificações do Eli ZERO MX: mais potência em um tamanho compacto
O modelo Eli ZERO MX transita da classificação L6e para a classificação L7e (quadriciclos pesados), o que permitiu à empresa aumentar a velocidade máxima de 45 km/h no modelo anterior para 80 km/h (50 mph). Apesar dessa melhoria no desempenho, o veículo manteve suas dimensões ultracompactas com um comprimento que não excede 2,25 metros.
As especificações técnicas atualizadas incluem:
- Potência máxima: até 20 kW (27 cv), em comparação com 12 kW no modelo antigo.
- Bateria: bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) com capacidade de 14,4 kWh.
- Autonomia: até 200 km com uma única carga.
- Controle: sistema de tração traseira com modos de condução selecionáveis (ECO e SPORT) e capacidade de subida de 30%.
Apesar de seu tamanho reduzido, o veículo foi equipado com recursos técnicos avançados que incluem sistema de ar-condicionado e aquecimento, teto panorâmico, entrada e partida sem chave, sistema ABS, além de uma tela digital de 8,8 polegadas e uma opção de tela de infoentretenimento de 10,1 polegadas com suporte a Apple CarPlay.
Versão Race Edition e o recurso oculto "Turbo mode"
A empresa não se limitou a aumentar o desempenho, mas também apresentou a versão limitada Race Edition, que vem com uma pintura esportiva vermelha (Turbo Red) e um interior em microsuede de duas cores. Esta versão destaca-se por um recurso técnico exclusivo conhecido como "Turbo mode"; um recurso oculto que é ativado pressionando continuamente o botão das luzes de emergência (hazard light).
Do ponto de vista técnico, este recurso não aumenta a velocidade máxima do veículo nem ultrapassa os limites regulamentares, mas ajusta a resposta do pedal do acelerador para se tornar mais nítida e rápida, proporcionando ao motorista uma sensação esportiva durante a condução.
Por que este desenvolvimento representa uma mudança na categoria de microcarros?
A mudança fundamental reside na transição da classificação L6e para a L7e; enquanto a versão anterior estava limitada a baixas velocidades (45 km/h) e adequada apenas para o centro de cidades congestionadas, a nova velocidade (80 km/h) abre horizontes para o uso do veículo em subúrbios e estradas secundárias. Essa expansão torna os pequenos carros elétricos um meio de transporte prático e abrangente, em vez de serem apenas uma ferramenta para locomoção dentro de bairros estreitos, abordando uma das maiores limitações que esse tipo de veículo enfrentava anteriormente.