Компания Gatik, специализирующаяся на эксплуатации беспилотных грузовиков-фургонов для перевозок на короткие расстояния, привлекла 200 млн долларов в раунде, который возглавили Управление по инвестициям Катара (Qatar Investment Authority) и Koch Disruptive Technologies при участии Millennium Management, ARK Invest и Intact Private Capital.
Раунд состоялся всего через два месяца после подписания Gatik многолетнего коммерческого соглашения с PepsiCo и стал крупнейшим финансированием, полученным компанией с момента выхода из режима скрытой разработки в 2019 году. Таким образом, общий объявленный объём финансирования компании достиг примерно 500 млн долларов; её текущая оценка не раскрывается.
От ограниченных испытаний к коммерческой эксплуатации
Gatik была основана в Санта-Кларе, штат Калифорния, и с самого начала сосредоточилась на так называемой перевозке на среднем этапе — перемещении товаров между распределительными центрами и магазинами, а не на беспилотных такси, грузовиках для дальних поездок или роботах-доставщиках.
Компания начинала с фиксированных маршрутов протяжённостью не более 10 миль, а затем развила свои операции до динамических маршрутов с десятками точек получения и доставки протяжённостью до 400 миль. Gatik использует беспилотные грузовики-фургоны производства Isuzu Motors для перевозки продуктов питания и напитков.
Компания заявляет, что теперь располагает десятками полностью беспилотных грузовиков, которые коммерчески работают на нескольких рынках. В прошлом году она достигла операционного и технологического этапа, позволившего убрать водителя-безопасника с места водителя на коммерческих маршрутах. Также компания сообщила, что третье поколение её технологии круглосуточно работает на улицах общего пользования и автомагистралях, справляясь с небольшим дождём и снегом.
Соглашение с PepsiCo и источники дохода
PepsiCo является крупнейшим из объявленных партнёров Gatik. В рамках соглашения 41 беспилотный грузовик перевозит продукцию Cheetos, Doritos и другие товары Frito-Lay из распределительных центров в магазины Далласа, Финикса и северо-западного Арканзаса.
Среди других клиентов компании — канадская Loblaws, Kroger и Tyson Foods, а также Walmart, который шесть лет назад стал её первым объявленным клиентом. По словам генерального директора и сооснователя Gautam Narang, Gatik заключила коммерческие контракты с совокупной стоимостью законтрактированной выручки 600 млн долларов.
Что меняется на практике?
Влияние финансирования не ограничивается развитием технологий: согласно доступным данным, компания переходит от экспериментальных программ к расширению действующих коммерческих перевозок для нескольких клиентов и в нескольких городах. Gatik планирует увеличить число грузовиков, клиентов и площадок, а в будущем, возможно, расшириться за пределы Северной Америки.
Финансирование также будет использовано для расширения штата, насчитывающего 350 сотрудников, за счёт найма инженеров и операционных сотрудников, а также для расширения деятельности на текущих рынках или выхода на новые. Точные размеры автопарка и имена всех клиентов не раскрываются; источник также не приводит независимых подробностей о прибыльности, условиях контрактов или нормативных требованиях безопасности — факторах, которые определят, насколько легко будет превратить законтрактированную выручку в фактический операционный рост.