Jaguar Land Rover готовится представить первый полностью электрический автомобиль под маркой Defender после того, как замаскированный прототип компактного внедорожника заметили во время испытаний на трассе Нюрбургринг в Германии. Согласно ожиданиям, приведённым в статье, автомобиль, который может получить название Defender Sport EV, официально представят до конца 2026 года, а на рынки он выйдет в 2027 году.
Компания пока не подтвердила окончательное название или дату презентации, а доступные изображения по-прежнему показывают автомобиль в камуфляже, скрывающем большинство деталей дизайна. Однако наблюдение показывает, что автомобиль сохранит кубический силуэт и брутальные черты, связанные с маркой Defender, вместо радикально отдельного электрического дизайна, не связанного с обликом нынешних моделей.
Новая электрическая платформа с ожидаемыми характеристиками
Автомобиль станет первой моделью JLR, использующей платформу EMA, которую также планируют применить в будущем электрическом Range Rover Velar. Согласно приведённой информации, платформа рассчитана на аккумуляторные батареи ёмкостью от 70 до 90 кВт·ч, а ожидаемый запас хода составит не менее 300–320 миль, то есть примерно 483–515 километров.
EMA также поддерживает быструю зарядку напряжением 800 вольт. Первоначально платформу разработали как предназначенную для электромобилей, однако JLR заявила, что она также будет поддерживать гибридные силовые установки, что обеспечит компании большую гибкость при использовании одной и той же архитектуры в разных моделях.
Что изменится на практике?
Ожидается, что электрический Defender получит полный привод с двумя электродвигателями, а также систему Terrain Response для управления режимами движения на различных покрытиях. Это указывает на то, что JLR рассматривает автомобиль не просто как компактную городскую модель, а стремится перенести внедорожные возможности в самую маленькую модель семейства Defender.
При этом официальных характеристик, касающихся способности преодолевать подъёмы, дорожного просвета, грузоподъёмности или поведения в тяжёлых условиях, пока нет. Указанные значения ёмкости батареи и запаса хода остаются прогнозами, а не подтверждёнными компанией данными. Ожидается также, что салон получит дизайн, близкий к интерьеру полноразмерного Defender, с более крупными экранами и новым пользовательским интерфейсом.
Коммерческий контекст выхода модели
Появление прототипа произошло после запуска Range Rover Electric в продажу. Цена этой модели начинается от 154 070 фунтов стерлингов в Великобритании и примерно от 140 тысяч долларов в США. Поэтому ожидается, что Defender Sport EV займёт позицию ниже нынешнего Defender с его стартовой ценой, однако JLR не объявила стоимость или конкретные рынки для новой модели.
Модель также связана с планом компании по расширению бизнеса Defender в США. Во время обновления для инвесторов в июне генеральный директор JLR PB Balaji заявил, что компания стремится в ближайшие годы довести объём своего бизнеса в США до уровня всего текущего бизнеса JLR. Тем не менее одно лишь обнаружение прототипа не подтверждает дату выхода или масштабы доступности автомобиля, и ключевые детали — от цены и окончательных характеристик до производства и рынков — будут зависеть от официального объявления.