WETOX, fabrikada çift yönlü şarj işlevi bulunmayan elektrikli araçların, bataryalarında depolanan enerjiyle cihazları ve ekipmanları çalıştırmasını sağlamak amacıyla D2 güç adaptörünü Kickstarter kampanyası aracılığıyla sunuyor. Adaptör, araçtaki orijinal şarj bağlantısını kullanarak Tesla'nın çeşitli modellerinin yanı sıra Ford Mustang Mach-E ve diğer elektrikli araçlar için vehicle-to-load veya V2L özellikleri sağlıyor.
Kampanya, Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarını hedefliyor ve NACS, CCS1 ve CCS2 standartlarıyla uyumlu sürümler sunuyor. Yayınlanan içeriğe göre kampanyaya verilen destek taahhütleri hazırlanma zamanında 120 bin doları aştı ve kampanyanın 30 Ağustos 2026'ya kadar sürmesi planlanıyor.
Başlangıçta V2L desteği olmayan araçlar için adaptör
WETOX, D2'nin araç bataryasını aletleri, kamp ekipmanlarını, aydınlatmayı ve elektrik kesintileri sırasında bazı temel ev cihazlarını çalıştırmak için kullanmak isteyen elektrikli araç sahipleri için tasarlandığını söylüyor. Böylece kullanıcıların fabrikada V2L işlevi bulunan yeni bir araç satın almasına gerek kalmıyor. Belirtilen araçlar arasında Tesla Model S, Model 3, Model X ve Model Y modellerinin yanı sıra Ford Mustang Mach-E bulunuyor; şirket gelecekte başka modellerin de eklenmesini planladığını belirtiyor.
WETOX, ürünün geliştirilmesinde V2L adaptörleri alanında dört yılı aşan deneyiminden ve Tesla, NIO ve diğer elektrikli araçlar için tasarlanan GB/T adaptörlerinde daha önce kullandığı tedarik zincirinden yararlanıyor. Şirket ayrıca hazır ticari SECC birimlerine güvenmek yerine ISO 15118 ve DIN 70121 protokolleri için kendi yazılımını geliştirdiğini söylüyor.
Güvenlik ve suya dayanıklılık
WETOX'a göre D2, bileşenlerin sabitlenmesine ve sızdırmazlığın iyileştirilmesine yardımcı olmak üzere özel olarak kalıplanmış bir iç yapıya sahip. Adaptör suya dayanıklılık için IPX5 derecesi taşırken, 10 fit, yani yaklaşık 3 metre uzunluğundaki güç kablosu IPX6 derecesine sahip. Şirket bunu, şiddetli yağmur sırasında kullanım da dahil olmak üzere bileşen zincirinin tamamında koruma sağlayan bir çözüm olarak sunuyor.
WETOX, bazı V2L adaptörlerinin Tesla'nın batarya ısıtma mekanizmasını etkinleştirebileceğini ve bunun cihazlar bağlı değilken ek enerji tüketimine veya hayali tükenmeye yol açabileceğini belirtiyor. Şirket, D2'nin yazılım protokolünün bu ısıtma tetikleyicisini aştığını ve enerji tüketiminin yalnızca bağlı cihazların çektiği güçle sınırlı kaldığını söylüyor. Bu sonuçların, kampanya materyalinde yer alan şirket iddiaları olarak kaldığı belirtiliyor.
Dayanıklılık ve verimlilik iddialarını desteklemek için WETOX, 13 saat süren kesintisiz ve aralıksız stres testine işaret ediyor. Bu testte maksimum yük 3600 watt olurken, araç bataryasının şarj seviyesi %93'ten %19'a düştü. Şirket ayrıca D2'nin diğer V2L adaptörü markalarına kıyasla %40'a kadar daha verimli olduğunu söylüyor. Şirket bunun yanında adaptör, araç, kişiler ve bağlı cihazlarda meydana gelebilecek kazara hasarları kapsayan küresel bir sigorta planı sunuyor ve araç garantisinin geçersiz kılınmasıyla bağlantılı durumların da kapsama dahil olduğunu açıkça belirtiyor.
Yazılım uyumluluğu ve SGS sertifikasyon raporu
WETOX, araçlardaki mevcut kısıtlamaların D2'nin ISO 15118-2 standardındaki kapasitesini sınırladığını, ancak ürünü gelecekteki gelişmelere hazırlamak için çalıştığını açıklıyor. Şirkete göre D2, yeni nesil V2X iletişim protokollerine ilişkin ISO 15118-20 standardı için SGS tarafından verilen dünyanın ilk sertifikasyon raporunu aldı. Kaynak, bu başarıyı V2X iletişimlerini standartlaştırma ve ticari kullanımını genişletme yönünde bir adım olarak sunuyor; bunu mevcut tüm uyumluluk kısıtlamalarının anında ortadan kaldırılması olarak değerlendirmiyor.
Şirket, kablosuz güncellemeler aracılığıyla her çeyrekte yeni bir elektrikli araç modeline destek eklemeyi ve mevcut cihaz sahiplerinin yazılım ayarlarını değiştirebilmesini planlıyor. WETOX mobil uygulaması ayrıca kullanıcıların deşarj sınırını belirlemesine, gücü kapatmak için zamanlayıcı ayarlamasına, tanılamaları izlemesine ve adaptörü ister bir çalışma alanında, ister kamp sırasında, ister elektrik olmadığında temel cihazları çalıştırmak için kullanıma göre yapılandırmasına olanak tanıyor.
Kullanılabilirlik
Kickstarter kampanyası 30 Ağustos 2026'ya kadar devam ediyor ve NACS, CCS1 ve CCS2 sürümlerini içeriyor. Kullanıcılar WETOX uygulamasını App Store veya Google Play'den indirebilir. Şirket ayrıca daha sonra duyuracağı uyumlu modelleri takip etmek için resmi internet sitesine yönlendiriyor. Kaynak, kampanya teklifleri dışında ünitelerin sevkiyatı için kesin bir tarih veya sabit bir fiyat belirtmiyor.