Ferrari'nin ilk elektrikli otomobili, Monterey kentindeki RM Sotheby’s müzayedesinde 40 milyon dolara satılarak dikkat çekici bir rekora imza attı. Otomobilin satış öncesi 1,1 milyon dolarlık tahminini 36 kattan fazla aşan bu fiyat, Ferrari'nin fiyat listesinde yer alan rakamın yaklaşık 62 katına denk geliyor. Gelirin tamamı Ferrari Foundation'a aktarılacak.
Müzayede, asgari fiyat olmadan gerçekleştirildi ve alıcı komisyondan muaf tutuldu. Bu nedenle 40 milyon dolar hem çekiç fiyatını hem de bağışlanan tutarı temsil ediyor. Vakıf eğitim programlarını finanse ediyor; bu da anlaşmayı Ferrari markası açısından otomobilin tarihî değerine olduğu kadar hayır amacıyla da bağlantılı hâle getiriyor.
Gerçekte ne satıldı?
Otomobil ZFF21BUA8T0338000 şasi numarasını taşıyor ve Luce programındaki ilk üretim birimi olması nedeniyle “Chassis 0” adını taşıyor. Özel donanımlara sahip bir Tailor Made versiyonu olan otomobilde, aydınlatmaya bağlı olarak görünümü yeşil ile mor arasında değişen “Madreperla Semi-Gloss” adlı benzersiz bir boya kullanılıyor.
Kabin ise Perla renginde metalik Le Mans derisi ve Grigio Corvara detaylarıyla döşeniyor. Ferrari'ye göre bu kombinasyon, Luce'nin kabininde siyah rengin yerine kullanılan ilk çözüm. Otomobil ayrıca özel jantlar, özel kaliperlere sahip frenler ve beyaz optik zemin üzerinde şahlanan at logosu içeriyor.
Alıcı otomobili hemen teslim almayacak; araç montajının tamamlanması için Maranello'ya geri dönecek ve teslimat sürecinin 2027'nin ilk çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Ferrari için yeni bir rekor
Ferrari, Monterey müzayedesinde benzersiz otomobillerinin fiyatlarını yüksürmeye devam ediyor. Geçen ağustos ayında, planlanan 599 otomobillik üretim adedinin dışında üretilen tek bir Daytona SP3, yine aynı vakıf yararına 26 milyon dolara satıldı. Luce'nin yeni fiyatı, bir yıl içinde yüzde 54'lük bir artış anlamına geliyor.
Anlaşma, Ferrari'nin hayır amaçlı satışları dizisinin de bir parçası. Bunlar arasında, 2017'de Maranello'da düzenlenen bir müzayedede tek örnek LaFerrari Aperta'nın 10 milyon dolara satılması ve gelirin deprem yardımına ayrılması da bulunuyor.
Bu fiyat neden önemli?
Fiyat yalnızca elektrikli bir otomobilin teknik özelliklerini yansıtmıyor; Ferrari'nin ilk elektrikli otomobilinin nadirliğini, otomobil koleksiyoncuları nezdindeki sembolik değerini ve müzayedenin hayır amacını bir araya getiriyor. Luce'nin liste fiyatı 550 bin avro veya yaklaşık 640 bin dolar. Buna karşılık Rimac Nevera ve Pininfarina Battista gibi ticari olarak üretilen en pahalı elektrikli otomobillerin fiyatları, üretim adetleri daha düşük olmasına rağmen 2,2 ila 2,5 milyon dolar arasında değişiyor.
Klasik otomobil piyasasıyla karşılaştırıldığında yeni Luce, 1962 model Ferrari 250 GTO'nun 2018'deki bir müzayedede 48,4 milyon dolara satılan fiyatına yaklaştı. Fark şu: Elektrikli otomobil henüz hiçbir müşteriye teslim edilmedi. Bu durum, ödenen tutarın teslimat geçmişi veya kanıtlanmış ticari performanstan çok Ferrari'nin elektrikli çağının başlangıcı olma niteliğiyle bağlantılı olduğunu gösteriyor.
Sonuç, otomobilin mayıs ayında Roma'da tanıtılması sırasında aldığı karışık tepkilerin, tanıtımın ardından şirket hissesindeki düşüşün ve Ferrari'nin eski başkanı Luca di Montezemolo'nun eleştirilerinin ardından geldi. Buna rağmen, 2026 yılı için ayrılan ve 500 otomobilden biraz daha az olan kontenjanın tamamı, herhangi bir otomobil teslim edilmeden önce iki aydan kısa sürede satıldı.