O primeiro carro elétrico da Ferrari estabeleceu um recorde notável ao ser vendido por US$ 40 milhões em um leilão da RM Sotheby’s na cidade de Monterey, superando em mais de 36 vezes a estimativa pré-venda de US$ 1,1 milhão. O preço do leilão equivale a cerca de 62 vezes o preço listado para o carro na tabela da Ferrari, com toda a receita destinada à Ferrari Foundation.
O lance foi realizado sem preço mínimo, e o comprador também foi isento da comissão; portanto, os US$ 40 milhões representam simultaneamente o preço de martelo e o valor doado. A fundação financia programas educacionais, o que faz com que o negócio esteja ligado ao trabalho beneficente tanto quanto ao valor histórico do carro para a marca Ferrari.
O que foi efetivamente vendido?
O carro tem o número de chassi ZFF21BUA8T0338000 e recebe a denominação “Chassis 0”, por ser a primeira unidade de produção do programa Luce. Trata-se de uma versão Tailor Made com especificações especiais, incluindo uma pintura exclusiva chamada “Madreperla Semi-Gloss”, cuja aparência muda entre verde e roxo conforme a iluminação.
O interior utiliza couro metálico Le Mans na cor Perla, com detalhes em Grigio Corvara. Segundo a Ferrari, essa combinação substitui pela primeira vez a cor preta no interior do Luce. O carro também inclui rodas personalizadas, freios com pinças personalizadas e o logotipo do cavalo empinado sobre fundo branco óptico.
O comprador não receberá o carro imediatamente; ele retornará a Maranello para concluir sua montagem, e as entregas começarão no primeiro trimestre de 2027.
Um novo recorde para um carro da Ferrari
A Ferrari continua elevando os preços de seus carros únicos no leilão de Monterey. Em agosto passado, um Daytona SP3 único, produzido além do número planejado de 599 carros, foi vendido por US$ 26 milhões em benefício da mesma fundação. O novo preço do Luce representa um aumento de 54% em um único ano.
O negócio também faz parte de uma série de vendas beneficentes da Ferrari, incluindo a venda de um LaFerrari Aperta único por US$ 10 milhões em um leilão realizado em Maranello em 2017, cuja receita foi destinada ao auxílio após terremotos.
Por que esse preço é importante?
O preço não reflete apenas as especificações de um carro elétrico, mas combina a raridade do primeiro carro elétrico da Ferrari, seu valor simbólico para colecionadores de automóveis e o objetivo beneficente do leilão. O preço listado do Luce é de 550 mil euros, ou cerca de US$ 640 mil, enquanto os preços dos carros elétricos de produção comercial mais caros, como o Rimac Nevera e o Pininfarina Battista, variam entre US$ 2,2 milhões e US$ 2,5 milhões, embora sua produção seja menor em escala.
Em comparação com o mercado de carros clássicos, o novo Luce se aproximou do preço de uma Ferrari 250 GTO de 1962, vendida por US$ 48,4 milhões em um leilão realizado em 2018. A diferença é que o carro elétrico ainda não foi entregue a nenhum cliente, o que destaca que o valor pago está mais relacionado ao fato de ele representar o início de uma era elétrica para a Ferrari do que a um histórico de entregas ou a um desempenho comercial comprovado.
O resultado veio após uma recepção dividida ao carro em seu lançamento em Roma, em maio, a queda das ações da empresa após sua apresentação e críticas do ex-presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo. Ainda assim, toda a alocação de 2026, de pouco menos de 500 carros, foi vendida em menos de dois meses e antes da entrega de qualquer unidade.