El primer coche eléctrico de Ferrari logró un récord destacado al venderse por 40 millones de dólares en una subasta de RM Sotheby’s en la ciudad de Monterey, superando en más de 36 veces la estimación previa a la venta de 1,1 millones de dólares. El precio de la subasta equivale aproximadamente a 62 veces el precio indicado para el coche en la lista de Ferrari, y la totalidad de los ingresos se destinará a la Ferrari Foundation.
La puja se realizó sin precio mínimo y el comprador quedó exento de la comisión, por lo que los 40 millones de dólares representan al mismo tiempo el precio de martillo y el importe donado. La fundación financia programas educativos, lo que vincula la operación con la labor benéfica tanto como con el valor histórico del coche para la marca Ferrari.
¿Qué se vendió realmente?
El coche lleva el número de chasis ZFF21BUA8T0338000 y la denominación “Chassis 0”, por ser la primera unidad de producción del programa Luce. Es una versión Tailor Made con equipamiento especial, que incluye una pintura exclusiva denominada “Madreperla Semi-Gloss”, cuyo aspecto cambia entre verde y morado según la iluminación.
El habitáculo utiliza cuero metálico Le Mans en color Perla, con detalles en Grigio Corvara. Según Ferrari, esta combinación sustituye por primera vez al color negro en el interior del Luce. El coche también incorpora ruedas personalizadas, frenos con pinzas personalizadas y el emblema del caballo rampante sobre un fondo blanco óptico.
El comprador no recibirá el coche de inmediato; regresará a Maranello para completar su ensamblaje, y las entregas comenzarán en el primer trimestre de 2027.
Un nuevo récord para un Ferrari
Ferrari continúa elevando los precios de sus coches únicos en la subasta de Monterey. En agosto pasado, un Daytona SP3 único, producido fuera de las 599 unidades previstas, se vendió por 26 millones de dólares a beneficio de la misma fundación. El nuevo precio del Luce representa un aumento del 54 % en un año.
La operación también forma parte de una serie de ventas benéficas de Ferrari, entre ellas la venta de un LaFerrari Aperta único por 10 millones de dólares en una subasta celebrada en Maranello en 2017, cuyos ingresos se destinaron a la ayuda tras los terremotos.
¿Por qué importa este precio?
El precio no refleja únicamente las especificaciones de un coche eléctrico, sino que combina la rareza del primer coche eléctrico de Ferrari, su valor simbólico entre los coleccionistas de automóviles y el objetivo benéfico de la subasta. El precio indicado del Luce es de 550.000 euros, o aproximadamente 640.000 dólares, mientras que los precios de los coches eléctricos de producción comercial más caros, como el Rimac Nevera y el Pininfarina Battista, oscilan entre 2,2 y 2,5 millones de dólares, aunque su producción es más limitada.
En comparación con el mercado de coches clásicos, el nuevo Luce se acercó al precio de un Ferrari 250 GTO de 1962, que se vendió por 48,4 millones de dólares en una subasta en 2018. La diferencia es que el coche eléctrico aún no ha sido entregado a ningún cliente, lo que destaca que el importe pagado está más relacionado con que representa el inicio de una era eléctrica para Ferrari que con un historial de entregas o un rendimiento comercial demostrado.
El resultado se produjo después de una recepción dispar del coche en su presentación en Roma en mayo, de la caída de las acciones de la empresa tras su presentación y de las críticas del expresidente de Ferrari Luca di Montezemolo. Aun así, toda la asignación de 2026, de algo menos de 500 coches, se vendió en menos de dos meses y antes de entregar ninguna unidad.