Muon Space, küçük uydu üretiminden, yüksek güç ve işlem kapasitesi gerektiren görevleri gerçekleştirebilecek daha büyük ve daha yetenekli araçlar geliştirmeye geçişini hızlandırmak amacıyla C Serisi finansman turunda 250 milyon dolar topladı. Merkezi Mountain View, Kaliforniya'da bulunan şirket, turun Eclipse Capital liderliğinde 20 Ağustos'ta tamamlandığını açıkladı.
Muon, tur sonrasındaki değerlemesini açıklamayı reddetti; ancak SpaceNews'in aktardığı bir kaynağa göre finansman, şirkete 1,5 milyar dolar değer biçti. Habere göre bu durum, Muon'u finansman sonrasında değerlemesi 1 milyar dolar eşiğini aşan özel uzay şirketleri dalgasının içine yerleştiriyor.
Küçük uydulardan daha büyük platformlara
Beş yıl önce kurulan şirket bugüne kadar 11 uydu fırlattı. Bunlar arasında, kâr amacı gütmeyen Earth Fire Alliance kuruluşuyla ortaklaşa geliştirdiği alçak Dünya yörüngesindeki orman yangını izleme sistemi için bu yıl fırlattığı üç uydu da bulunuyor. Muon, müşteriler için geliştirilmekte olan 50'den fazla uydusu bulunduğunu ve bunlardan 13'ünün gelecek yılki fırlatma operasyonları için rezerve edildiğini söylüyor.
Şirket Başkanı Greg Smirin de ticari müşteriler ve yakın zamanda sözleşme imzalanan ABD devlet kurumlarıyla bağlantılı 12'den fazla aracın bulunduğunu doğruladı; ancak isimleri şu ana kadar açıklanmadı.
Muon'un bugüne kadar fırlattığı uydular, yaklaşık 200 kilogram veya daha hafif platformlarda yoğunlaşıyor. Ancak şirket gelecek yıl Seattle merkezli Hubble Network için 500 kilogram ağırlığındaki MuSat XL modelindeki ilk aracını fırlatmayı planlıyor. Hubble Network, dünya genelinde 1 milyara kadar Bluetooth cihazını doğrudan uzaydan birbirine bağlamak amacıyla 60 uydudan oluşan bir takımyıldız üzerinde çalışıyor.
Daha yüksek üretim kapasitesi ve yörüngedeki veri merkezleri için platform
Muon kısa süre önce San Jose'de, tasarımına göre 2027'ye kadar yılda 500'e kadar uydu üretebilecek bir üretim tesisi açtı. Bu kapasite, önceki kapasitesine kıyasla on katlık bir artış anlamına geliyor.
Şirket haziran ayında Starship sınıfında yer alan ve Condor-Ultra adını taşıyan daha büyük bir platformu tanıttı. Platform başlangıçta 20 kilovatlık temel kapasitenin yanı sıra, yörüngedeki veri merkezlerine yönelik ortaya çıkan talebi karşılamak üzere 18 metrekareyi aşan bir alt yük alanı sunuyor. Muon, isimlerini açıklamadığı müşteriler edinmesinin ardından platformu ilk kez 2028'de fırlatmayı hedefliyor.
Muon'un modelini farklı kılan nedir?
Finansman, Muon'un öz sermaye yoluyla toplam finansmanını 386 milyon doların üzerine çıkarıyor ve geçen yıl uzay itki sistemi girişimi Starlight Engines'i satın alması da dâhil olmak üzere dikey entegrasyon yatırımlarını destekliyor.
Muon, araç üretiminin yüzde 95'ini, görev tasarımını, aracı, yükleri, yazılımı, operasyonları ve verileri tek bir sistemde birleştiren Mission Foundry modeli aracılığıyla şirket içinde gerçekleştirdiğini söylüyor. Smirin'in açıklamasına göre bu model, görevin standart bir uydu otobüsüne uydurulmasına dayanmak yerine görev ve müşteri gereksinimlerinden başlıyor.
Pratikte bu yaklaşım, şirkete yörüngeyi, gücü, işlem ve yönlendirme kabiliyetlerini, yükü ve operasyonları tek bir birim olarak optimize etme olanağı sağlıyor. Şirketin genişlemesi ayrıca Kaliforniya'nın uydu üretim sektöründeki dikkat çekici finansman faaliyetlerinin ortasında gerçekleşiyor; zira Apex Space ve K2 şirketleri, kendilerine sırasıyla 2,3 milyar dolar ve 6,8 milyar dolar değer biçilen turlarda toplam 700 milyon dolar finansman topladı.
Muon'un turuna Galvanize, Google, Salesforce Ventures, Wellington Management, I Squared Capital ve Woven Capital'ın yanı sıra mevcut yatırımcılar Radical Ventures, Congruent Ventures, Costanoa Ventures, Activate Capital, ACME Capital, ArcTern Ventures ve Overlap Holdings katıldı.