Türk şirketi Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), sabitleme sistemiyle donatılmış sürümü TCG Beykoz gemisine monte ettikten sonra çok katmanlı yakın hava savunma sistemi MKE TOLGA’yı gemilere entegre etmeye başladı. Şirketin Genel Müdürü İlhami Kılıç, 20 milimetrelik kulelerin çift namlulu sürümüne ilişkin testlerin ertesi ay gerçekleştirileceğini belirtti. Bu adım, sistemin kullanımını kara uygulamalarından deniz platformlarına genişletiyor.
Açıklamalar, MKE’nin denizcilik ve savunma ürünlerinden oluşan bir dizi ürünü sergilediği Gölcük Tersane Komutanlığı’nda düzenlenen TEKNOFEST Mavi Vatan etkinliği sırasında yapıldı. Katılım kapsamında TOLGA sistemi, MALAMAN akıllı deniz mayını, PİRANA intihar amaçlı insansız deniz aracı, Denizhan-76 milli deniz topu ve MKE BALKIN mühimmatı yer aldı.
Küçük ve yavaş tehditlere yanıt
Kılıç’a göre geminin her iki tarafına 20 milimetrelik kuleler monte edildi ve bunların yönetimi TOLGA radarları ile komuta-kontrol sistemi tarafından gerçekleştirilecek. Gemi başlangıçta tek namlulu sürümü almıştı; yakın zamanda test edilecek çift namlulu sürüme geçiş yapılıyor.
Bu yapılandırma, intihar amaçlı insansız hava araçları ve intihar amaçlı insansız deniz araçları gibi tehditleri hedefliyor. Kılıç, normalde yüksek hızlı hava hedeflerini tespit etmek üzere tasarlanan gemi sistemlerinin küçük ve yavaş insansız hava araçlarını tespit etmekte zorlanabileceğini, küçük deniz araçlarının da izlenmelerine ve onlara angaje olunmasına olanak sağlayacak yeterli radar izi üretmeyebileceğini açıkladı.
Pratikte ne değişiyor?
TOLGA’nın TCG Beykoz’a entegrasyonu, geleneksel seyir füzesi önleme sistemlerinin kapsadığı alandan farklı bir boşluğu doldurmak üzere tasarlanmış yakın menzilli bir çözümün test edilmesini temsil ediyor. Şirketin açıklamasına göre sistem, gemiye alçak irtifalı ve küçük boyutlu hedeflere, hava veya deniz yüzeyinden gelen tehditler de dahil olmak üzere, karşı yönlendirilmiş bir yetenek kazandırıyor. Kılıç, çalışmalara Türk Deniz Kuvvetleri ile başlandığını ve sistemin daha sonra başka gemilere aktarılabileceğini belirtti.
Yetkili ayrıca TOLGA’nın gelecekte sivil gemilere entegre edilmesinin mümkün olduğunu, ancak bunun uluslararası düzenleyici kısıtlamaların ele alınmasını gerektirdiğini ifade etti. MKE, insansız hava ve deniz araçlarının saldırılarına açık rotalardan geçen gemilerin sigorta maliyetlerindeki artış nedeniyle Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının konunun Uluslararası Denizcilik Örgütü nezdinde gündeme getirilmesi ihtiyacını görüştüğünü belirtiyor. Bu, sistemin sivil gemilere entegrasyonunun şu anda mümkün olduğu anlamına gelmiyor; süreç hâlâ düzenlemelere ve onaylara bağlı.
Geliştirilmekte veya hizmete alınmakta olan diğer denizcilik ürünleri
Kılıç, MALAMAN akıllı mayınının seri üretim sözleşmesinin imzalandığını ve envantere alınmasına ilişkin işlemlerin sürdüğünü, aralarında sabit deniz mayınının da bulunduğu farklı sürümlerin geliştirildiğini belirtti. Ayrıca Denizhan-76 topunun Romanya ve Endonezya’ya ihraç edildiğini, MKE’nin 127 milimetrelik deniz toplarının üretimine başladığını ve bunların Tepe sınıfı fırkateynlere alınmasının planlandığını söyledi.
PİRANA insansız deniz aracının 200 deniz miline kadar mesafede operasyon gerçekleştirebildiğini ve kara veya hava insansız araçlarından ya da gemilerden kontrol edilebildiğini belirtti. Açıklamalara göre, bu araçlardan iki sistemin deniz kuvvetleri envanterine alınması için sözleşme imzalandı; teslimat ve test aşamalarının nihai hizmete alma öncesinde tamamlanması planlanıyor.