BYD, Çin'de Da Han adıyla bilinen büyük elektrikli sedanı Great Han için Chengdu Otomobil Fuarı sırasında ön siparişleri açtı. Fiyatlar 249.900 yuandan, yani kaynakta verilen rakamlara göre yaklaşık 37.200 dolardan başlıyor. Arkadan itişli en üst versiyonun fiyatı ise 269.900 yuana veya yaklaşık 40.200 dolara ulaşıyor.
Otomobil, 1.000 kilometreyi aşan açıklanmış menzili 40.000 doların altında, temel versiyonda bir fiyatla birleştirmesiyle önem kazanıyor. Bununla birlikte, belirtilen menzil ve şarj rakamları Çin'in CLTC standardına dayanıyor. Kaynak, EPA veya WLTP standartlarına göre rakamlar sunmuyor ve otomobilin Çin dışında satışa çıkarılmasına ilişkin planlardan bahsetmiyor.
1.008 kilometreye kadar menzile sahip üç versiyon
Great Han, arkadan veya dört tekerlekten çekişe sahip üç seçenekle sunuluyor. Arkadan itişli Premium ve Flagship versiyonları, 370 kilovat, yani 496 beygir gücünde tek bir elektrik motorunun yanı sıra 102,326 kilovat-saat kapasiteli bir batarya kullanıyor. Bu iki versiyonun açıklanan menzili, CLTC standardına göre tek şarjla 1.008 kilometre veya 626 mile ulaşıyor.
Dört tekerlekten çekişli versiyon ise öne bir elektrik motoru ekliyor ve toplam gücü 570 kilovata veya 764 beygir gücüne çıkarıyor. Aynı batarya paketini kullanmasına rağmen, açıklanan menzili aynı standarda göre 880 kilometreye veya 546 mile düşüyor.
En öne çıkan teknik unsur hızlı şarj
Tüm versiyonlar Blade Battery 2.0 ve Flash Charging teknolojisiyle geliyor. BYD, bu sistemin 1.500 kilovat gücündeki bir şarj altyapısı kullanıldığında bataryayı yüzde 10'dan yüzde 70'e beş dakikada şarj edebildiğini belirtiyor. Yüzde 10'dan yüzde 97'ye şarj ise dokuz dakika sürüyor.
Bu rakamlar, yalnızca menzilin değil, şarj kapasitesinin de duyurunun merkezinde olduğunu gösteriyor. Ancak bu kapasiteden pratik olarak yararlanmak, 1.500 kilovat güç sağlayabilen şarj cihazlarının bulunmasına bağlı. Kaynak, bu cihazların yaygınlık alanını veya kullanım koşullarını açıklamıyor. Bu nedenle açıklanan şarj süresi, tüm kullanıcılar veya tüm şarj noktaları için standart bir deneyim olarak değerlendirilemez.
Lüks sürüş ve kabin donanımlarına sahip büyük sedan
Great Han'ın uzunluğu yaklaşık 5.256 milimetre, genişliği 1.999 milimetre ve yüksekliği 1.510 milimetre. Dingil mesafesi ise 3.130 milimetre. Kaynağa göre otomobil, boyut açısından Tesla Model S ve Lucid Air'i geçiyor ve uzun dingil mesafeli Mercedes S-Class'ın ölçülerine yaklaşıyor.
Standart donanımlar arasında çift hazneli DiSus-A havalı süspansiyon, arka tekerlek yönlendirme sistemi ve sıfır yerçekimi konumuna sahip ön koltuklar bulunuyor. Tüm versiyonlarda ayrıca otopilotlu navigasyon ve uzaktan park etme gibi sürüş destek işlevlerini içeren God’s Eye B akıllı sürüş sistemi yer alıyor.
Bu, elektrikli otomobil pazarı için ne anlama geliyor?
Great Han, Great Tang SUV ve Denza markasının çeşitli modellerinin ardından BYD'nin daha büyük ve daha yüksek fiyatlı otomobil segmentine doğru net bir genişlemesini temsil ediyor. Buradaki pratik değişim, Dynasty ürün gamına yalnızca yeni bir sedan eklenmesiyle sınırlı değil. Değişim; büyük bir bataryayı, yüksek CLTC menzilini, son derece hızlı şarjı ve genellikle lüks sınıflarla ilişkilendirilen donanımları bir araya getiren bir paketin sunulmasında yatıyor.
Ancak otomobilin rekabeti değiştirme kapasitesine ilişkin değerlendirme üç açık soruya bağlı kalacak: 1.500 kilovat gücündeki şarj altyapısının ne ölçüde bulunabildiği, açıklanan menzil ile gerçek kullanım performansı arasındaki fark ve BYD'nin Great Han'ı Çin dışındaki pazarlarda satışa sunup sunmayacağı. Kaynak, Çin'de siparişlerin açıldığını doğruluyor, ancak küresel bulunabilirlik veya teslimat tarihleri hakkında ayrıntı vermiyor.