Stellantis'in Jeep ve Ram markalarına ait ilk menzil artırıcılı elektrikli araçlarının gelişi bir kez daha ertelendi. Bu durum, menzil artırıcılı güç aktarma sistemine sahip Ram 1500'ün piyasaya sunulmasını yaklaşık Nisan 2027'ye, Jeep Grand Wagoneer'in bu sistemle üretime başlamasını ise aynı yılın Kasım ayından önce olmayacak şekilde erteliyor. Bilgi, Automotive News'in aktardığı bir rapora dayanıyor.
Menzil artırıcılı elektrikli araçlarda içten yanmalı motor tekerlekleri doğrudan hareket ettirmez; bunun yerine, bataryanın enerjisi azaldığında yeniden şarj edilmesi için bir jeneratör çalıştırır. Bu düzen, araca elektrikli bir batarya ve sürüş sistemi sağlarken toplam menzili artırmak için yakıttan yararlanır.
Stellantis'in elektrikli programında art arda gelen gecikmeler
Jeep daha önce 2026 model Grand Wagoneer'in ABD'de satışa sunulacak ilk menzil artırıcılı elektrikli araç olacağını ve gelecek yıl içinde pazara ulaşacağını söylemişti. Ancak rapora göre daha önce 2026 için planlanan üretime giriş tarihi altı ay daha ertelendi ve araç üretim hatlarına Kasım 2027'de ulaşacak.
Ram ise yıllardır elektrikli bir kamyonet vadetmişti. Tamamen elektrikli Ram 1500 REV için yaşanan çok sayıda ertelemenin ardından Stellantis geçen yıl bu programı önceki biçimiyle iptal etti. Ardından şirketin CEO'su Antonio Filosa, Ram markası için ilk menzil artırıcılı elektrikli kamyoneti de içeren daha kapsamlı bir ürün yelpazesinden söz etti. Bu araç başlangıçta Ramcharger adıyla biliniyordu. Aracın 2026'nın sonundan önce ulaşması bekleniyordu, ancak yeni tarih yaklaşık Nisan 2027 oldu.
Menzil artırıcılı Grand Wagoneer'in özellikleri
Grand Wagoneer, 92 kilovatsaat kapasiteli bir batarya ve 130 kilovat gücünde bir jeneratörü çalıştıran 3,6 litrelik V6 motordan oluşan bir sistemle geliyor. Stellantis'e göre sistem, tam şarj ve dolu yakıt deposu birlikte hesaba katıldığında toplam 500 mile kadar menzil sağlıyor.
Jeep, aracın tahmini olarak 647 beygir güç ve 620 pound-feet tork sunduğunu, 0'dan 60 mile/saat hıza beş saniyede ulaştığını söylüyor. Bu rakamlar Grand Wagoneer'e ait; kaynak, Ram kamyoneti için benzer özellikler sunmuyor veya Nisan 2027'den daha kesin bir tarih belirtmiyor.
Pratikte ne değişiyor?
Erteleme, açıklanan sistem özelliklerini değiştirmiyor; ancak Stellantis'in diğer şirketlerin menzil artırıcılı elektrikli araçlar sunmaya yöneldiği ABD pazarına girişini geciktiriyor. Kaynak, Hyundai, Genesis, Ford ve Volkswagen Grubu'na bağlı Scout'un yanı sıra diğer şirketlerin de önümüzdeki yıllarda bu teknolojiye sahip araçları piyasaya sunmayı planladığını belirtiyor.
Hyundai, Santa Fe EREV'i 2027'nin ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlıyor. Araç, şirketin Alabama eyaletindeki fabrikasında üretilecek ve ABD'de satılacak. Bu tarihlere dayanarak Electrek, Jeep ve Ram modellerinin ertelenmesinin Stellantis'in ABD pazarında rakiplerinin gerisinde kalmasını daha da artırabileceğini düşünüyor. Kaynak, yeni ertelemenin nedenlerini veya açıklanan tarihlerin kesin olup olmadığını açıklamıyor.