Kia首次在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026展会上公布了PV7电动厢式车，推出一款比PV5更大的商用车型，面向乘客和货物运输。PV7车长约为5,350毫米，在全球市场可提供最多容纳9人的乘用版，或提供最多8立方米空间的货运版。
两种电池，续航超过460公里
PV7采用与PV5相同的E-GMP.S平台，并提供容量分别为71.5和96.2千瓦时的镍钴锰电池选项。Long Range Cargo版本按照WLTP测试循环的续航里程超过460公里，前轮驱动为标准配置，未来计划增加四轮驱动。
前置电动动力系统的功率达到200千瓦，即268马力，峰值扭矩为420牛·米。该车还采用800伏电气架构，在使用350千瓦直流充电器时，可在约25分钟内将电池电量从10%充至80%。
一套设计，适用于多种使用场景
PV7的尺寸约为长5,350毫米、宽1,995毫米、高1,990毫米，轴距为3,500毫米。它明显大于PV5 Passenger，车长也超过了Volkswagen ID. Buzz长轴版。
PV7 Cargo提供两座或三座配置，货厢空间最高可达6.1立方米；High Roof版本则将容量提升至8立方米。长轴版最大载荷为1,165千克，短轴版为1,200千克。PV7 Long最多可容纳三个Euro托盘，装载高度为550毫米，并配备专为重载设计的驾驶模式。
配置选项包括可完全打开的双扇后门，或向上开启的尾门。该车还提供V2L功能，可利用电池电能为工作工具、露营设备或外部电子设备供电。
乘用版及计划中的23种车型形式
Kia为班车服务、租赁和家庭使用设计了PV7 Passenger版本。全球版最多可搭载9名乘客，而韩国版乘客数量增加至11人。七座版采用可拆卸的Long-Rail Easy Remove座椅，便于改变车厢布局；九座版则提供带第四排座椅或不带第四排座椅的配置。
Kia计划在未来几年推出23种不同形式的PV7。其中包括短轴、长轴和高顶Cargo版本，短轴和长轴Passenger版本，以及Chassis Cab底盘驾驶室版和多种定制改装车型。
实际会有哪些变化？
PV7将Kia带入更大型电动商用车细分市场，其价值不仅在于用电动系统替代内燃机，还在于提供一个可针对商业运输、乘客运输或专业改装进行调整的模块化平台。这对于需要兼顾长续航、载货能力和车身形式多样性的企业而言十分重要。
不过，一些重要细节尚未确定。PV7的价格将在上市临近时公布，460公里的续航里程针对的是按照WLTP测试循环测得的Long Range Cargo版本，并不适用于所有配置。Passenger和Cargo版本计划于2027年下半年在韩国和欧洲上市，之后再拓展至其他市场。