Flai在由Base10 Partners领投的A轮融资中筹集了2700万美元，Friedkin Group、Findlay Automotive、丰田投资部门、Y Combinator和First Round Capital参与了本轮融资。此次融资是在公司收入于一年内增长20倍之后完成的。公司的业务也从帮助汽车经销商接听电话的工具，扩展为通过电话、电子邮件和短信管理客户互动的平台。
Flai表示，目前其系统已被美国50家最大汽车经销商集团中的10多家使用，能够回答客户咨询、跟进客户、执行外呼活动，并为销售和服务部门预约。通过该系统预约的数量目前约为每月5万次。
从接听电话到运营平台
Ari Polakof和Juan Alzugaray在公司早期阶段以三人团队创办了该公司，最初专注于帮助经销商管理电话和消息。但随后，产品扩展至包括管理提醒功能：当客户感到愤怒、员工响应延迟，或员工未履行向客户作出的承诺时，系统会向管理层发出提醒。
Polakof表示，Flai认为自己更接近于一个由人工智能驱动、专门为汽车经销商运营设计的客户关系管理系统，而不是通用的自动应答解决方案。与Flai合作的一家经销商集团表示，该系统帮助其售出更多汽车、实现更高收入，并加快客户响应速度；但这些结果是由客户说出的，相关材料并未提供独立数据支持。
实际发生了哪些变化？
这项发展的重要性在于，它将此前分散在不同渠道和团队中的任务整合到一个工作流程中：接收请求、跟进、预约，以及升级需要人工介入的情况。据公司介绍，经销商签署合同后，平台可在10天内上线；与此同时，Flai为自己设定了一个内部目标，即最迟在20分钟内回复客户。
波多黎各一家豪华汽车经销商的使用经历表明，该系统能够处理客户在西班牙语和英语之间切换的对话。根据Alzugaray发布的一篇文章，系统最初用于服务电话，随后加入销售业务，之后扩展至该集团的全部8家分支机构。
增长与仍待解决的限制
Flai表示，其一半收入来自通过其他经销商推荐而来的新客户，公司员工人数也已增至约40人。这反映出公司正在快速扩张，但并未说明收入规模、客户总数，或能够证明销售和服务改善程度的绩效指标。
公司押注于自身的专业经验和执行速度，以与包括Meta推出的面向小型企业的解决方案Muse在内的通用人工智能平台竞争。仍待解答的问题包括这些结果是否具有普遍适用性，以及经销商将如何处理需要人工判断的敏感情况；相关材料并未就这些问题提供运营层面或独立的详细信息。