تقرير يحذر من تحميل عملاء APS تكاليف توسع الغاز لعقود مقبلة

حذر تقرير أعدته Sierra Club وSynapse Energy Economics من أن توسع Arizona Public Service في محطات الغاز قد يرفع فواتير العملاء ويزيد تعرضهم لتقلبات أسعار الوقود. يأتي ذلك بينما تطلب الشركة زيادة بنسبة 14% في الأسعار وتقترح آلية تتيح زيادات سنوية مع رقابة ومشاركة عامة أقل.

نشرت Sierra Club بالتعاون مع Synapse Energy Economics في 15 سبتمبر 2026 تقريراً بعنوان Passing the Buck: How APS’s Gas Rush Risks Ratepayer Dollars، يبحث آثار اعتماد شركة Arizona Public Service (APS) المتزايد على الغاز، وانعكاس مشاريع التوليد الجديدة على فواتير العملاء وآلية تقاسم تكاليف الوقود المقترحة لحمايتهم من ارتفاع الأسعار.

يصدر التقرير في وقت تطلب فيه APS زيادة أسعار بنسبة 14%، بما قد يرفع فاتورة العميل السكني المتوسط بنحو 240 دولاراً سنوياً. وإذا أُقرت الزيادة، فستكون الثالثة التي يتحملها العملاء خلال خمس سنوات. كما تقترح الشركة ما تسميه «الأسعار المعتمدة على صيغة»، وهي آلية تسمح بزيادة الأسعار كل عام مع رقابة أقل ومشاركة عامة محدودة، وفقاً لما أورده التقرير.

ما الذي تخطط له APS؟

تقول الجهة الناشرة إن APS لديها أكبر حجم من مشاريع الغاز المخطط لها بين شركات المرافق في الولاية. وتشمل المشاريع محطة Desert Sun Power Plant، إضافة إلى مشروع Redhawk Expansion Project في مقاطعة ماريكوبا، الذي يتضمن بناء ثمانية توربينات جديدة تعمل بالغاز الميثاني. ويربط التقرير هذا التوسع بمخاوف تتعلق بتلوث الهواء والصحة العامة، مشيراً إلى أن المقاطعة تصنف باستمرار ضمن المناطق ذات جودة الهواء الأسوأ وفق تقرير State of the Air الصادر عن American Lung Association.

وفي الوقت نفسه، يقول التقرير إن APS تتراجع عن أهدافها للطاقة النظيفة، وتتخلى عن التزاماتها المتعلقة بانعدام الكربون، كما تتراجع عن تعهد سابق بإغلاق محطة Four Corners للفحم بحلول عام 2031.

المخاطر التي يحددها التقرير

• قد يؤدي توسع توليد الكهرباء بالغاز إلى رفع الفاتورة السنوية للعميل السكني بأكثر من 112 دولاراً.
• بموجب آلية Power Supply Adjuster المعمول بها لدى APS، يتحمل العملاء كامل الفارق إذا تجاوزت أسعار الغاز توقعات الشركة المستخدمة في احتساب الأسعار.
• الاعتماد على الغاز لتلبية الطلب على الكهرباء يزيد تعرض العملاء لتقلبات أسعار الوقود.

وترى Sierra Club أن هذه البنية لا تمنح APS حافزاً كافياً لإدارة مخاطر تكاليف الوقود، لأن الشركة تستطيع تمرير 100% من تكاليف الوقود والطاقة المشتراة إلى العملاء. وتقترح الجهة أن تتقاسم الشركة جزءاً من هذه التكاليف، بما قد يدفعها إلى تقليل الاعتماد على محطات مرتبطة بالوقود وزيادة استخدام مصادر الطاقة المتجددة.

لماذا يهم هذا الخبر؟

القضية تتجاوز بناء محطات جديدة، لأنها تتعلق بمن يتحمل مخاطر الاستثمار وتقلبات أسعار الغاز: الشركة أم العملاء. لكن التقرير يمثل موقف Sierra Club وSynapse Energy Economics، ولا يتضمن في المادة المتاحة رداً من APS أو تقييماً مستقلاً من الجهة المنظمة لجدوى المشاريع أو تقديرات الفواتير. لذلك تبقى الأرقام والآثار الواردة بحاجة إلى مراجعة ضمن إجراءات طلب زيادة الأسعار قبل اعتبارها نتيجة نهائية.