بدأت كاليفورنيا في 7 أكتوبر 2026 استقبال طلبات برنامج Fast Charge California Project، الذي يخصص ما لا يقل عن 28 مليون دولار لتوسيع شبكة الشحن السريع العام للسيارات الكهربائية. ويتيح البرنامج حافزاً يصل إلى 100 ألف دولار لكل منفذ، مع إمكانية تغطية كامل التكاليف المؤهلة ضمن السقف المحدد.
يمكن للشركات والمنظمات غير الربحية والجهات العامة والقبائل المؤهلة في كاليفورنيا التقدم، شرط أن تكون أجهزة الشحن متاحة للجمهور. وتمول لجنة الطاقة في كاليفورنيا المبادرة عبر برنامج CALeVIP، بينما يتولى Center for Sustainable Energy إدارتها.
قيمة الحافز وما يغطيه
تتحدد قيمة الدعم بحسب القدرة المضمونة للمنفذ. فالمنفذ الذي يقدم قدرة من 150 كيلوواط إلى أقل من 275 كيلوواط مؤهل للحصول على ما يصل إلى 55 ألف دولار، بينما تصل قيمة الدعم إلى 100 ألف دولار للمنفذ الذي يقدم 275 كيلوواط أو أكثر.
يمكن استخدام التمويل لتغطية أجهزة الشحن والتركيب والتخطيط والأعمال الهندسية، وقد يصل إلى 100% من التكاليف المعتمدة. لكن السقف المخصص لكل منفذ يظل سارياً، ولذلك لن تغطي المنحة بالضرورة كامل فاتورة المشروع إذا تجاوزت تكلفته الحد المؤهل.
ما الذي يتغير عملياً؟
يركز البرنامج على المشاريع الجاهزة للبناء، لا على المواقع التي ما زالت في مراحل التصميم الأولية. ويجب أن يمتلك المتقدم تصميم خدمة كهربائية نهائياً من شركة المرافق، أو خطاباً يؤكد عدم الحاجة إلى خدمة جديدة أو مطورة، إضافة إلى الحصول على التصاريح اللازمة.
هذا الشرط يقلص الفترة بين الموافقة على التمويل وتشغيل الشواحن، لكنه يعني في المقابل أن الحافز موجه أساساً إلى مالكي المواقع الذين أنجزوا مسبقاً التنسيق مع شركات المرافق وإجراءات التصاريح.
الأهلية والمواعيد
يغلق باب التقديم في 14 يناير 2027، وستمول الطلبات المؤهلة وفق ترتيب وصولها بعد انتهاء فترة التقديم. وتحصل المشاريع الموجودة في المجتمعات المحرومة ومنخفضة الدخل والقبائل على أولوية. ولا تشمل هذه الجولة محاور الشحن والفنادق ومناطق الأعمال، وفق صفحة البرنامج.
كما يجب أن تكون نسبة 50% على الأقل من الموصلات المركبة في كل موقع ممولة من البرنامج من نوع CCS. ومن المقرر فتح جولة أخرى بين 24 فبراير و27 مايو 2027، بحوافز تصل إلى 55 ألف دولار لكل منفذ.
سياق البرنامج
تأتي الجولة الجديدة بعد منح 56.9 مليون دولار في ربيع 2026 لتمويل أكثر من 1,266 منفذ شحن سريع جاهز للبناء في المقاطعات الـ58 بالولاية. وكان أكثر من 67% من الشواحن الممولة مركباً أو مخططاً له في مجتمعات محرومة أو منخفضة الدخل أو قبلية.
وتقول الجهة المديرة إن CALeVIP دعم تركيب 10,200 شاحن منذ إطلاقه في 2017. وتوفر أداة EV Charging Opportunity Finder خرائط للشواحن القائمة وتسجيلات السيارات الكهربائية وبيانات المجتمعات لمساعدة مالكي المواقع على تقييم فرص التركيب.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.